Дошли руки до порога.В районе уплотнительной резинки, идущей вдоль порога, в одном месте краска вздулась.Снял порог, просто аккуратно сдернул, т.к. трёх клипс снизу крепящих порог не оказалось.Под пластиком скрывалась довольно убыточная ситуация.Помыл порог и, помолясь, начал счищать вспученную краску болгаркой.Боялся, что будет сквозная дыра, но дочистив до металла, обнаружил, что до меня порогом занимались и подваривали в местах нахождения крепежей, похожих на шляпки гвоздей.Защищённые места обработал цинкарем, потом грунтанул.Покрасил краской в два слоя и покрыл лаком.Краску и лак взял в Ашане, прикинув цвет на глаз.Особо не заморачивался, т.к. место не видное.Конечно, колхоз, но лучше уж так.Честно говоря ожидал худшего, весной гляну, что будет.Заодно поменял сломанные клипсы накладки порога, теперь сидит крепко по всей длине.Очень пригодился отчет shustrik73 по этой теме.
Комменты 30
Хорошо. А как снимал пластик.
Порог крепится на 11 клипсах, снизу есть три Пистона, со стороны задней арки пластиковая заглушка по моему тоже на трёх пистонах.Когда пистоны снял, со стороны переднего колёса начинаешь отщелкивать порог пластиковый, отстегнув немного вначале, тянешь вперёд, в сторону переднего колёса.Он снимается.Советую запастись пластиковыми защелками, которые держат накладку, потому, что сломанные будут наверняка.
а где клипсы брал или покупал. номер их есть или как их найти вообще?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти