Здравствуйте. Давно меня не было. Речь пойдёт о всем известной детали "Замена стоек и втулок заднего стаба". Несколько дней ездил и замечал странный шорох в задней части. Звук трения подкрылок. Залез посмотрел подкрылки в поряде, а стойки умерли. В магазе взял родные CTR и втулки поперечного стаба. Одна проблема ямы у меня нет, так что пришлось приспосабливается на земле. Вывезил зад на блоки, снял колёса и начал ремонт. Очистил сначала металлической щёткой нужные места и облил WDшкой. Открутил без проблем (ключ накидной на 15 и вороток на 14). Сначала откручивал от стаба потом от стойки аморта. Затем откручиваем скобы стабилизатора и снимает втулки. Краска стертая оказалась, по совету знакомого подмотал изаленту на это место и надел новые втулки. Закрутил скобы от руки не затягивал. Затем поставил новые стойки стабилизатора и так же закрутил от руки (использовал старые гайки). Одел колеса, отпустил машину и под нагрузкой уже до конца затянул болты и гайки. Если есть вопросы пишите отвечу. Удачной дороги. До скорой встречи.
Комменты 15
Задние когда заменял не заметил гайка у обоих стоек с внутренней стороны закручивается или по разному, к самому стабу?..я вчера тоже их менял, у нас они по 440р такой же марки, запутался с этим, …а менял из за неприятного стука, который в итоге был от ослабленного болта стойки правой к опорному подшибнику
Здравствуйте Джонсон. До конца не понял вопрос. Но скажу следующее: как мне сказали раньше гайки были крепче, а сейчас какие-то мягкие. Поэтому закручивал старыми. Ну а если уже залез туда то проще поменять копееешные дела. Я сразу менял и стабы и заодно резиновые втулки поперечного стаба, чтобы два раза не лазить.
Вот как раз эти гайки, стойку можно поствати так что гайка может закручиваться и со стороны колёса и с внутренней стороны, у меня по разному как то
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти