Фаркоп сделан из профильной трубы 40х40 со стенкой 3мм, при этом он служит в качестве защиты бензобака, сам крюк снимается потому что никак не получается сделать монолитный чтобы он не воровал клиренс и не мешал открывать борт, взятый из какого-то неизвестного "забугрового зверя"(долго ждал своего время), на всех точках крепления были вареные резьбовые втулки.
Запчасти на фото: 202122
Комментарии 9
А труба сороковая под машиной к чему варится?Всё снял, а про это забыл
в бж есть запись про выхлоп, что именно не ясно?
кулак самодельный, или заводской?
какой кулак?
кулак на который прицеп цепляется.Я чёт такого не видел съёмного
да нет, то завод, только не понятно какой, явно не "наше"
молодец а фаркоп от чего какой машины
не знаю, вроде с какого то немца, у знакомого забрал, он тоже не в курсах
Sergeykeks
молодец а фаркоп от чего какой машины
он не сложный, при наличии токарного станка можно изготовить ;)