Здравствуйте.
При замене приводных ремней для удобства сняли диффузор и лопасти фискомуфты. Оказывается там много места!
Ремни заменили. А диффузор…а я решил его не ставить. пока. Почему я так решил?
Для чего он нужен? Он направляет поток воздуха через радиатор на лопасти вискомуфты и далее за двигатель.
Есть ли у меня в этом необходимость? У меня дизельный двигатель, на дворе осень, на носу зима. На радиаторе два вентилятора. Видимо сильной необходимости нет.
А еще он может резонировать и дребезжать :)
В результате "полевых испытаний". 8 градусов температура за бортом, движение по центру города в пятницу с 16:00 до 18:00. Я даже не достиг третьего деления на температурной шкале! Однозначно его долой!
Комментарии 6
снять дифузор нах.снять вентил род нах. и прставить электрические от шевика или ниссана. сдвоеные и гуд .перегревов нет .и вручную можно всегдв включить тумблиром или переключить.
Для дизеля необходимости в диффузоре нет никакой.
А вот бензиновый двигатель без него летом — практически гарантированно перегревается.
А вдруг друг позвонит… …застрял, выручай!
Побуксовал 5 минут и закипел!
Не наш метод, авто должно всегда быть готово к бою!
А вдруг зомби апокалипсис :)
это еще даже термостат похоже не открывался
В пробках без диффузора у меня закипел… Около 0 градусов было. Но бензинка
Диффузор можно снять, вентилятор можно снять при минус 10 примерно.
Чтобы было тепло можно еще систему охлаждения немного переделать будет лучше.
Только не закрывай интеркуллер ничем, иначе тягя уменьшиться и расход в + пойдет.