Гбо и Ваз ход

Всем привет, как уже стало понятно с названия в связи с новой работой на машину было установлено ГБО 2, так как придётся много мотаться по городу. Разницу расхода пока не ощутил, потому что только сегодня поставили, но едет машина нормально, на разгон немножко тупее стала, но не критично.

На прошлой неделе перебрал рулевую рейку, потому что надоела стучать, оказалась что она еще в отличном состоянии, поменял пыльники(они были порваны) подтяну немного и втулку подкинул.

Приобрел у Димона пару зимней резины на тавро бубликах, которая ему уже была не нужна. Также прикупил кулаки вазовские в сборе, правда на одном нужно будет поменять подшипник, гтц тоже будет с зубила. Пока переделаю только перед, от родных кулаков полностью хочу избавится, через недельку возьму переходники и буду лепить это все в кучу.

А вот по поводу задних барабанов возник вопрос, хочу оставить тавро барабаны, но где их можно проточить убрать все лишнее с них? или все же лучше тоже с ваза барабаны? Жду Ваших ответов и советов.

Также убив вечер удалось вылечить "новый" не рабочий тавро замок, продул его манноловским ядом для карба и закинул в масло, после поклацав его с пол часика, повторил масляные ванны и о чудо он заработал как нужно, ранее что бы его открыть нужно было чуть ли не поднимать машину за ручку, и регулировки не помогали.

За три вечера наконец то удалось навести порядок в гараже, потому что выглядеть он стал вот так

это жесть 12 ведер мусора и 3 огромных пакета + два мешка металлолома, вот как то так))

Теперь хоть развернутся можно, и продолжить работы по тройке, а то до нее все руки никак не доходят и начинает она превращаться в самое страшное — долгострой)