Сезонная проблема Webasto

Доброго времени суток!
(кому не интересно много букв мотайте сразу на последний абзац)
Я думаю мой БЖ будет как никогда к стати…дело в том что вдруг резко (как всегда у нас в стране :) ) началась зима…если у меня на "родине" она началась еще раньше то я будучи в отпуске радовался осенне-летней погоде в Омске и Омской — Новосибирской области … но буквально пару дней назад выйдя из дома где я гостю (частный) я понял что дверь открылась с трудом так как сугробы за ночь намело по колено…без приувеличения к такому не был готов ни народ Омский ни я… короч говоря, пару дней на осознание переобувку и прочее…потом я решил как бэ проверить Вебасту что бы в мороз для меня не было сюрпризов…предыдущий хозяин говорил мне, что уже ездил к офицалам потому что машина в гараже у него стояла и он долго не пользовался Вебастой, и когда решил включить а она не заработала и на сервисе ему сказали, что хотя бы раз в месяц запускать для продувки и прокачки…я же всё лето её не запускал, думая что сия история относится только к хранению авто в гараже в зимнее время (конденцат и прочее)…но так как я пишу данный БЖ становится очевидно что эта рекомендация относится к всем пользователям Вебасто…запустил с машины…что то зашумело, ну думаю норм всё…ну как то странно показалась работа, но времени разбираться не было…сегодня решил подойти к этому вопросу получше…запустил с брелка…жду…температура не растет (-8) …жду…не растет…ну думаю, два варианта — либо Вебаста либо сигналка (К любой поломке нужно подходить системно и максимально локализовать причину — тогда отметается много сомнений и решение становится ближе…) вышел к машине завел, поехал…попутно запустил Вебасту с салона…чет шумит, но еле слышно…потом вроде как выключилась, хотя должна 30 мин работать…запустил опять, зашумела…а потом вдруг начала работать явно громче (скорее громче чем до этого, но шум именно такой как когда она норм работает), появилась не большая вибрация на педали…тут на минут 20 встал перед ЖД переездом… запустил…она вроде начинает работать, потом даже импульсный насос начал работать…даже вроде из её выхлопушки тепло идет…работает минут 5 и затухает…при этом на табло в салоне огонек не тухнет, потом она опять начинает раздуваться и вроде работает минут пять…слежу за температурой — падает…вообщем что то работает не так…там же на переезде начал записываться на ремонт…звоню одним (называть не буду) — говорит диагностика 500р. … ну думаю приемлемо, я у него спрашиваю ну проблема сезонная наверно, так как многие летом не запускают Вебасто для профилактики и потом встречаются с этой проблемой…он говорит ну наверное ремонт около 5-7 тыс, но диагностика покажет…у меня прям в трубку вырвалось негодование в виде "ни х.я себе…" абонент посмеялся в трубку и говорит "дада вот так!" … я сказал подумаю… звоню официалам…говорят диагностика 1000р. говорю ну проблема частая к чему готовиться, уклонялся от суммы и привел к тому что вскрытие покажет…говорю подумаю…звоню в "Аларм центр" (у них тонировался, очень понравилось как менеджеры не разводя на деньги отговаривали от тонировки передних стёкол, хотя козалось бы какая им разница это же доп бабки, да и в целом очень хороший сервис — как то индивидуально к тебе подходят) — говорит диагностика 900 руб…говорю ну ведь часто такое — к чему готовиться? — говорит ну сброс ошибок, если топ. система завоздушилась то продувка…ну рублей так 1200 … говорю записывай, заодно узнал сколько атермалкой закатать лоб — 6000 руб, ужаснулся и поблагодарил…а сам начал размышлять…действительно, может быть просто из-за долгого не пользования завоздушило…потому что первые запуски звука горелки слышно не было, был звук вентилятора, но звука горелки слышно не было…но потом то он вроде как появился, только как то с переменным успехом работал — 5 мин поработает, горелка тухнет, 5 мин поработает, горелка тухнет…как будто кто то выключает и включает это всё дело…может быть магистраль прокачалась а какие то ошибки не дают коректно работать и происходят эти баги…начал гуглить…

Для начала рекомендовал бы вообще ознакомиться с устройством Вебасты Про вебасту
Но для решения нашей задачи это совсем не обязательно…
далее мне попалась инфа с драйва с такой же проблемой, но написана она была в моем не любимом стиле —
"Хотите я научу вас рисовать бабочку?
1- берем кисточку
2- рисуем бабочку"
я в коментах маленько поругался и посетовал на не приемлимость таких БЖ…автор не заставил себ долго ждать и парировал но без какой либо конкретики и юмором присущим стране лимонии… вообщем суть БЖ можно привести к тому что нужно включить вебасту, выдернуть предохранитель в 20А желтого цвета на три секунды…вставить предохранитель обратно, выключить вебасту…и проблема с сбросом ошибок решена…Как не нужно писать БЖ (ИМХО)
как бэ клёво…но у меня как я думаю и у многих других возникает вопрос, а где искать этот предохранитель…я начал гуглить (перед тем как идти к машине хотелось всё понять…вот такой я теоретик)…нашел еще очень полезную ссылку
Блок предохранителей Хёндай ix35
но как понятно там нет нужной нам инфы…вообщем много гугла. но конкретного ответа нет…мне как бы нужен был лишь ответ — он распалогается где то в штатной коробке хёндая или отдельно, если отдельно то как он выглядит, по каким признакам вычислить что это именно от Вебасты и где вероятнее всего его найти…короч пошел к машине, открыл капот…

меня сразу заинтересовала вот эта штука…по виду стало понятно что фишка с грязно желтым проводом это ничто иное как диагностическая фишка, к стати о реализации самостоятельной диагностики Вебасто можно глянуть тут Как диагностировать Вебасто (по информации автора цена вопроса 1000 руб 4 года назад и к сожалению ссылки на покупку оборудования уже битые, но те кому действительно загорится я думаю найдут…я находил ссылку с названием этой приблуды, но чёт восстановить не могу её)
Ещё меня смутило то, что сами провода как бэ не по заводскому были смотаны в пучек изолентой, что указывало на возможную принадлежность к вебасто…

начал пробывать снимать крышечки что бы добраться до внутренностей (как бэ мне как не посвященному до сих пор не было уверенности что это вообще предохранители), снял первую (ближнюю к фарам) да действительно предохранитель в герметичной "камере", но черный, номинал не помню…одел обратно…снял второй (ближний к щиту двигателя),

о чудо — он желтый и на нем написано 20 что соответственно = 20А … иду в салон, включаю Вебасту, она начинает шуметь…иду к предохранителю и лёгким движением вытаскиваю его…Вебаста замолкает…считаю до трех…делаю запас досчитывая до пяти потом еще не много поколебясь вертаю всё в зад…Вебаста с ново начинает шуметь…после этого с салона выключаю её … в инструкции сказано что теперь всё должно работать…но в инете еще говорят что если с первого раза не сработало то можно повторить еще несколько раз, но я думаю что касается ошибок — то они стираются, а не запускается из-за чего то другого, например воздух и через пару манипуляций он уходит…
Ну вообщем запускаю, всё работает!

Подведем итог:
1 — Вебасту (как и наверное другие автономные подогреватели) необходимо периодически запускать для профилактики завоздушивания топливной магистрали (ну и другого)
2 — Если после долгого простоя Вебаста ведёт себя странно и некоректно, для начала попробуйте максимально локализовать проблему (запускается с пульта сигналки?, шум какого характера, какое отличие от штатной работы)
3 — Попробуйте запускать Вебасто неоднократно и следите за тем что происходит
4 — Попробуйте сбросить ошибки :
-Находите желтый предохранитель на 20А, располагается по усмотрению установщика Вебасто, но как правило на видном месте может иметь второй предохранитель и имеет рядом диагностировочную фишку (хотя наверное не обязательно, всё зависит от фантазии установщика)
-Запускаете Вебасто из салона (можно и с брелка но тогда и выключать нужно с брелка) она начинает шуметь
-После чего вытаскиваете желтый предохранитель 20А — Вебаста перестает шуметь
-Ждете 3 секунды (некоторые ждут 5 мин для подстраховки — хотя это лишнее на мой взгляд)
-Вставляете желтый предохранитель 20А обратно — Вебаста начинает шуметь
-Выключаете Вебасто из салона (с брелка если запускали с брелка)
Как бы всё…
К стати сброс ошибок актуален так же при других ошибках … я слышал что если Вебаста не сможет запуститься в течении трех раз то она выпадает в ошибку которая не даёт ей больше пытаться запуститься — например если аккумулятор был слабым, решение может быть простым — зарядка (или смена) аккумулятора, сброс ошибки и всё…но на сервисе за это отдадите не мало денег, хотя как Вы видите решение секундное…но напоминаю, что Вы действуете на свой страх и риск, если сомневаетесь или Вам не помогло тогда лучше обратиться к специалистам
Спасибо за внимание, если что то не понятно спрашивайте, если есть замечания по составлению материала или интересные ссылки дополняйте.

З.Ы. Пишите правильные БЖ