До покупки ауди все расказывали какая у них дешовая подвеска. Когда купил подвеска была убита в хлам передняя пружина одна лопнувшая. Поехал я на рынок и купил всю подвеску как счас помню за 380$ передние пружины с 1.8 амортизаторы по кругу передние рычаги, наконечники, опорные подушки с подшибниками и задние сайлентблоки. Отьездил 2 месяцы и вытикли все амортизаторы шаровым настала хана с наконечниками и опорные умерли. Поехал купил кояба в круг передние рычаги сваг наконечники лимфердер опорные сваг. Пружины ясень пень с 1.8 просели решил не заморачиватся и просто пильнул задние за все это отдал 560$
Комменты 2
Но видишь. Тебе не повезло с первым комплектом( а как бы не было у нас самая простая подвеска, спереди два рычага а сзади тележка, я занимаюсь ремонтами подвесок и уже так наелся этими а6 с5, с6 пасики и хундаи многорычажные. У них за передний комплект Китая в среднем 250$ а качество это 500$ и это только рычаги. А по своей с3 и отцовской а6с4 я беру либо дорогой wag или голый Китай (стилокс) т.к нету качественной середины. А сейчас дошел до установки нивовских пыльников шруса т.к на с3 ни дорогие ни дешовые не ходят долго.
Если сравнивать запчасти по подвеске лемфердер с другими машинами, например та же а6 с5 или с6, то это еще дешево. Просто те, кого ты слушал впихивали китайщину, либо сваги всякие и патроны.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти