Для проведения экспертизы, о которой я писал ранее, эксперты озадачили меня снять обивки дверей, с целю там найти какой то номер. И я залип! Что, как, куда? Нет ни каких болтов, ни каких зазоров, ни то что в отечественном автопроме)).
Всё оказалось на столько просто, откручивается единственный болтик, который спрятан под алюминиевой заглушкой, которая в свою очередь отворачивается против часовой стрелки при нажатии на фиксатор иголкой (снизу маленькое отверстие), и вся обивка поднимается вверх!
Я был на столько удивлен, отсутствию "ёжиков, пистонов" — еще раз убедился: "Все гениальное просто!"
Комментарии 3
а какой они там номер хотят найти? это же не кузов а запчасть со своим каталожным номером как у всех! на ТТ VIN-номер есть в багажнике где запаска на наклейке, на правом ланжероне где крыло крепится, клеится чёрная наклейка с номером, и в моторном отсеке за растяжкой. у тебя нет случайно схемы как ручку с дверей снять?
они олении! Нашли чёрную дублирующую, ашли вин, нашли бумажную в багжнике, нашли под поликом с пассажирской стороны внутризаводской номер, все одинаковые, всё сходится, а они мне всё равно голову морочили. Но в итоге написали заключение, вот теперь следаки тянут резину.
А ручку какую? снаружи или внутреннюю с обивки?
Alex-Horch
а какой они там номер хотят найти? это же не кузов а запчасть со своим каталожным номером как у всех! на ТТ VIN-номер есть в багажнике где запаска на наклейке, на правом ланжероне где крыло крепится, клеится чёрная наклейка с номером, и в моторном отсеке за растяжкой. у тебя нет случайно схемы как ручку с дверей снять?
гляньwww.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=303273