Всем даров)
Вчера наконец выпал нормальный снег, сегодня от нечего делать решил съездить за город подышать свежим воздухом да селику пофотать. В городе с утра уже грязь и слякоть, пока доехал до чистого снега всю машину грязью занесло . . . так что красивыми фотками облом.







И порезвился немного)





На переднем приводе умеем только так . . . здесь бы в волю на гт-форе или субару погонять . . . субару субару . . . что очень часто начал думать о нем.
И немного о комплектации селики, раньше вообще не шарил в них, какую взяли думал и все такие. одно было понятно что рестайл это линзовые фары, другие задние фонари и передний бампер и темный салон. Но посмотрев много селик на драйве выяснилось что комплектация для SS-I у меня неплохая.
Распорка под капотом

Штатные пищалки

Хром накладки на пороги с напдисью celica

Печка на кнопках

Спойлер от SS-III скорее всего установлен одним из предыдущих владельцев

Также как и приборка

Как выяснилось ранее и передние тормоза также от SS-III
Может в чем то и ошибаюсь, поправьте, но эта первая селика которой не то что владею, в которой первый раз в жизни посидел и пощупал салон))) 3S-FE конечно для повседневной езды хватает за глаза, но иногда по привычке после 2ZZ хочеться дать жару, а получается его дать только до 100км/ч . . . когда филдер наваливает без потери вплоть до 180. И вообще у нас в семье все неправильно))) филдер 2zz на палке, едет достаточно быстро но с управляемостью не очень т.к. сзади балка. селика классно управляется даже на маке но не хватает мощности)))
И на десерт ручка кпп шарик RAZO








Комментарии 2
Че меня не позвал? Погоняли бы, мяса пожарили)
времени не особо было, так дорогу разведал