Замена цилиндров сцепления.

Приветствую! Сегодня поехал утром на работу, и еле доехал домой. Скорости с места перестали включаться почти совсем. С сильным рычанием. По пути домой, заехал в магазин, и купил оба цилиндра сцепления, хорошо, что оказались АДС, давно их хотел поставить.

И, как всегда, замена не прошла гладко. На ГЦС оказалась другая резьба под штуцер трубки, пришлось снимать со старого. И вот тут я выяснил, что такое запчасти KENO/TANAKI. В ГЦС АвтоДетальСервис под пробкой, как и положено, есть клапан и возвратная пружина, а в кено нет нифига. И из-за отсутствия пружины поршень в манжете встал боком.

ГЦС поставил быстро, отрегулировал, примерно педаль и принялся за установку РЦС.
Вот с ним я устал. Ибо он, собака, почему-то оказался немного длиннее и я не мог даже вставить болты, но через полчаса всё-же РЦС занял положенное место, но через 5 минут опять был снят. Забыл медную шайбу поставить между шлангой и цилиндром. второй раз поставил уже быстро, минуты три.
Прокачали тоже быстро. Чуть прокатился, нормально отрегулировал педаль и долил тормозной жидкости до нормы.
Сцепление выключается теперь мягче даже, педаль стала ниже, раза в два.
В общем, АДС делает хорошие вещи. Вакуумник стоит от этой конторы уже два года, доволен им, диски тормозные их же изготовления. Теперь ещё хочу найти ГТЦ этой фирмы.
Не так давно, в соседнем городе проходили соревнования по автозвуку. Вот таой запорожец там был