Итак товарищи. Начну с того, что очень долго мыкался в поиске такого режима на нашей машинке. Инструкции которые находил, оказывались не рабочими. Да и парни с одноименного форума тоже писали что не получается. И тут, вчера приехав на работу, просто заглушив машину оставив в первом положении ключ, задумавшись, случайно нажал рычажок дворников вниз, в режим для однократного взмаха щеток. И тут щетки зашевелились, доехав до верха, я отпустило рычажок и они замерли. Включил зажигание, завел. Щетки неподвижны, до тех пор пока снова не коснешься рычага. В итоге машинка сутки простояла под снегом в таком режиме. И мне очень понравилось. Думаю в более сильные холода будет тоже гуд. На восьмерке всегда бесило, словишь дворники в таком положении и выключаешь зажигание. Они встают в верхнем положении. Но блин с утра когда наледь, включаешь зажигание, а они по этой наледи начинают скребсти и уходят обратно вниз. А тут все гуд. Надеюсь кому-нибудь пригодится))
Видео прилагаю)
Челябинск, Россия
Перевод дворников в "зимний режим".
Пробег: 138 000 км
Opel Astra GTC 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Краснодар
Opel Astra GTC, 2010
475 000 ₽
Анапа
Opel Astra GTC, 2008
600 000 ₽
Анапа
Opel Astra GTC, 2008
510 000 ₽
Краснодар
Opel Astra GTC, 2009
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 45
А как отключить этот режим? Дворники не становятся обратно( по центру виснут и все.
Смогли решить проблему? Как?
А как выйти теперь из этого режима ? Делаю тоже самое но останавливаю в нижнем завожу все ок но как только нажимаю встают обратно в сервисный
Смогли решить проблему? Как?
Давно было какое то реле сдохло
Попробовать реле поменять?
Попробую на zafira B
)))
Спасибо, попробую!)))
Пожалуйста)
ага, еще удобно тряпку зажимать так на лобовом стекле, чтобы наледь не образовывалась на стекле. Автору + однозначно, спасибо.
Это оказывается сервисный режим, для удобной замены щеток))) А я так применил)))) про ткань тоже норм)
ага, еще удобно тряпку зажимать так на лобовом стекле, чтобы наледь не образовывалась на стекле. Автору + однозначно, спасибо.
Только лучше полиэтилен, чтоб по тряпке влага в салон не стекала. Если ззажимать дверями
фишка ещё прикольная есть, изменяемая частота маха на первом положении
это знаю. на форумах вычитал
все супер, НО. я так в слякоть переходящую в резкий мороз пару раз делал и после этого начались всем астраводам известные(на определенном году жизни) глюки дворников))) совпадение, наверное…))
А что случилось? Сами по себе начяли гулять?
нет, смазка в редукторе моторчика дубеет в мороз и дворники не включаются(
А я не могу понять, а зачем это надо?
по логике немцев-дворники удобнее менять!)
Не, я не понимаю что улучшаешь/ухудшаешь, когда делаешь так зимой? щетки не примерзают или что? Казалось бы, когда они внизу и направляешь воздух на стекла, щетки первые отмораживаются. Зачем так делать?
не знаю, я так не делаю))
Filyunkin
Не, я не понимаю что улучшаешь/ухудшаешь, когда делаешь так зимой? щетки не примерзают или что? Казалось бы, когда они внизу и направляешь воздух на стекла, щетки первые отмораживаются. Зачем так делать?
Ну вдруг дождь и холодно, вода по стеклу будет стекать и намораживаться на дворниках. Место то под дворниками оттаивает а на них пол кило льда остается и начинаешь махать ими)))
Filyunkin
Не, я не понимаю что улучшаешь/ухудшаешь, когда делаешь так зимой? щетки не примерзают или что? Казалось бы, когда они внизу и направляешь воздух на стекла, щетки первые отмораживаются. Зачем так делать?
Хрен знает. У меня зона оттаивания стекла выше щеток дворников и они во льду постоянно
Filyunkin
Не, я не понимаю что улучшаешь/ухудшаешь, когда делаешь так зимой? щетки не примерзают или что? Казалось бы, когда они внизу и направляешь воздух на стекла, щетки первые отмораживаются. Зачем так делать?
В дождь, когда ночью становится минус, вода стекает с дворников и отогреются они быстрее, от льда. Так как вода не застаивается на них. А стекает вниз и в отверстие для стока воды. И снег мокрый комом не стоит на них.
Прикольная вещь. И нужная. А вот интересно, на моей телеге есть такое?)))))
попробуй глянь сервисный режим дворников или сервисное положение дворников на volvo s80, должно быть.
На заметку) Не знал про такой режим) Слушай, а у тебя давление масла постоянно так горит чутка после запуска?
Привет. Да, даже по руководству есть, что две секунды горит после запуска.
Ааа тогда ладно, у меня просто в течении секунды после запуска иногда может раза два моргнуть…
Норм. Там два датчика на случай аварии, один по давлению, второй по количеству. Если не горят, то норм
Про это я знаю) Спасибо)
пружина то не вытягиаеться ? от этого ?
нет
Просто кто то говрил что если так делать то потом пружинка вытягивается =))
она может вытянуться если ты их от лобового стекла отогнешь, как некоторые делают поднимая их, там пружина натягивается. А тут она в том же положении, если бы дворники находились снизу.
Спасибо
Слушай! Ну баян-баянский ты так красочно разложил😂😂😂😂
? Серьезно? Я сколько не искал, не смог найти. Сори удалю запись или отредактирую. Да и при том разложил то если уж и баян, то у себя в блоге, а не в блоге какого-либо форума
Да ладно тебе! 😳Без обид… 😜 В путеводителе для астры H. Хорошая запись! Многим пригодится!
На англ языке я не понял ничего, а на русском, там этот сервисный режим тоже как то хрень пойми как описан))) Ну пусть будет тогда. Все равно хоть сам допетрил теперь))) Руководство не помогает мне)))) Все методом тыка)))
👍👍👍👍
VsegDaZloy
Слушай! Ну баян-баянский ты так красочно разложил😂😂😂😂
я сколько не читал, везде написано, нажать вверх, потом вниз, еще что-то и нихрена не получалось. На астраклубе копался, тоже по нулям.
у них еще фишка есть. на максимальном режиме дворников дверь открываешь водительскую и режим сам убавляется)) ну тип чтоб брызгами хозяина не окатить))
ахаха. прикольно)))