В выходные дошли руки поменять один из порванных передних пыльников суппорта. Был приобретен оригинальный рем комплект суппорта 04479-48004 в который входит на 2 комплекта суппортов.
Снимать и отсоединять суппорт не нужно для выполнения замены пыльника! Это важно. Вся работа занимает 5 минут по смене пыльника, сальник не меняем! Существует оправка для установки пыльников, но это уже роскошь! Ставиться и так на ура.
Но рассказать хочу о другом. При установке нового пыльника я обратил внимание на маленький порез! Думаю, может конечно и рам как-то порезал, но чем? Да и в таком месте, что скорее это брак! Взял из комплекта второй пыльник, осмотрел его — точно такой же порез. Вот зараза!
При снятии моего старого пыльника я его конечно я его порвал и ставить уже было нечего.
Данный товар я приобретал в экзисте, но поставщик явно в данной ситуации ни причем, т.к. товар запакован с завода. Но в следующий раз я буду вскрывать все на месте ибо эти две резинки обошлись более 2 т.р.
Комментарии 12
чем пропихивать наружную часть пыльника в цилиндр, если не вытаскивать поршень?
Это похоже на технологическое отверстие. Грязь через него попадет вряд ли, а связь с атмосферой будет. Мое предположение.
были и у меня такие мысли, но я решил данный факт установить на верняка. Куплю не оригинал, он имеется в наличии и сравню. Хотя может и уходят от технологии иные производители.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти