Ну классная работа, плюсов много, а главное лифт подвески офигенный. Только не пойму как положение двигателя теперь обратно выше сделали, балка же ниже уехала, новые крепления для подушек изготовили, как просчитать все это дело?
прочности остатков старого лонжерона хватает? видел как делали так-же, но старый лонжерон был сварен буквой П над верхним рычагом а не просто вырез под него…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Комментарии 15
Ну классная работа, плюсов много, а главное лифт подвески офигенный. Только не пойму как положение двигателя теперь обратно выше сделали, балка же ниже уехала, новые крепления для подушек изготовили, как просчитать все это дело?
Интересно. Проделана большая работа.
в закладки!
прочности остатков старого лонжерона хватает? видел как делали так-же, но старый лонжерон был сварен буквой П над верхним рычагом а не просто вырез под него…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти