Прошел еще один год владения данным экземпляром отечественного автомобилестроения. За этот год, неспешно наезженно 13000тыс.км., итого пробег составил 26000тыс. км., в целом безпроблемной эксплуатации. Было заменено 3 раза масло, а так же фильтра, включая воздушные и один раз топливный. Весной произошел небольшой инцидент, а именно любимая жена спалила сцепление и вывела из строя корзину сцепления, пришлось гнать авто в сервис возле дома, где примерно за пол дня, все заменили, включая выжимной подшибник (гудел, болезнь модели). За все отдал, немного внимания 5000 рублей! вместе с заменой (я был в радостном шоке), больше ничего выдающегося не случилось, все штатно полет нормальный, на этом все, всем удачи на дорогах и не только.
P.S. На работе до сих пор говорят, что взял ведро с болтами, на что лишь ухмыляюсь.)))
Комментарии 9
Зачет!
Моя машина в январе только отметит 2-й год эксплуатации, а пробег уже 45000 км. Кстати, сцепу менял на 17000 км.
там где я сейчас нахожусь- берут за работу 2000.))))) Дома выжимной менял- за работу 4000 содрали. Так что у тебя еще цена высока)))))
про ведро обычно любят говорить те кто катается на древних как динозавры меринах и бэхах (типа европейская классика)
Им из маршрутки виднее)))
fiolet05
про ведро обычно любят говорить те кто катается на древних как динозавры меринах и бэхах (типа европейская классика)
Одновременно с коллегой брали авто, он брал короллу с роботом 08г., я гранту (тож смотрел в сторону королл). Вот он мне и рассказывал какая королла надежная, а какая гранта гумно. Как итог на королле поменено два раза сцепления, цена одного ремонта 30к сейчас он ее продает.
пусть покупает Гранту;)
Ижмаш рулит!
Ага, также многие говорят, только я езжу и езжу каждый день, а у них то что то скрипит, то ремни рвутся, то просто не заводится тачка)))