случилась на днях такая штука, машина стала заводится долго сикунд 8 крутить надо. ошибка датчик фаз низкий уровень сигнала. заводится тяжело расход топлива увеличился машина дёргается и иногда глохнет на ходу. датчик поменял, эффект ноль, думал мозги поплыли, поехал к диагносту. тот ставит свой датчик и все проблемы улетают спрашивает ты где такой датчик нашёл их говорит всего два завода выпускают, а такой я не знаю (а их в магазине 6 штук было от 200р до 450р) показав ему пред идущий датчик он сказал это тоже не оригинал (менял год назад на нём провал был на второй передаче) сейчас все ок. стало. (сам прозвонить датчики не додумался, с магазина же нооовый.) буду повнимательней в следующий раз.
заодно поменял прошивку без лямбда зонда.(а то после замены выпускного коллектора когда на дальняк едешь ошибка выскакивала)
датчик фаз
Цена вопроса: 900 ₽
Lada Калина Седан 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Двигатель
Смотрите также

Осциллограмма адаптации дроссельной заслонки.
Lada Калина седан

Затроила, запедрила.
Lada Калина седан

Ремонт двигателя.Этап 2.Разбор полетов
Lada Калина седан
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Прокопьевск
Лада Калина, 2009
170 000 ₽

Славянск-На-Кубани
Лада Калина, 2012
225 000 ₽

Нефтекамск
Лада Калина, 2007
185 000 ₽

Саратов
Лада Калина, 2012
280 000 ₽
Реклама


Комменты 3
может братний клапан не держит, и давление в топливной рамке падает
Ну вот я думаю, по поводу регулятора давления топлива
похожа проблема, но с одной поправкой, если дождатсья когда насос накачает, то заводится сразу. Датчик поменял тоже самое
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти