Поставив машину га ремонт сгнивших задних срок и немного его начав стало происходить невероятное. 1 сломался мобильный со всеми фото по ремонту. 2 Я попал в больницу и ремонт встал на 2 недели ну думаю ничего. Выписался счастливый пошел на работу думаю вечером займусь машиной и тут раз и я снова на скорой еду в больницу. На тут я понял фиг с ним и продолжил работы на больничном правда не совсем получалось то дела то весь день на обезболивающих. И вот последние дни мне всетаки удалось. Итак 1 я вырезал всю гниль и ее заварил 2 загрунтовал покрасили и заантикорил 3 шумовиброизоляция задней части салона и антискрип пластика и еще зачислили и покрасили приемную трубу бензобака и опорные потшипники. Прошу прощения мало фото. Ну что есть.
Комментарии 3
Сварочные швы наверное лучше не зачищать в таких местах, на эстетику не влияет, прочность ухудшается.
Несогласен с тобой. Объясню смотри на незащищенным шов плохо наносится герметик и не попадает а щели далее тудалось попадает вода и кранты. По поводу прочности я варю лихой шов а не точками. Хотя честно у всех разные мнения. Но ч думаю так лучше.
Ну, хозяин — барин! ))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти