В прошлой записи БЖ проводил опрос кто какое мало льет/собирается лить, … Много разных мнений и для себя вижу оптимальное масло либо Мотюль либо Ликви Моли, хотя в случае проблем с мотором можно столкнутся с проблемами гарантийного обслуживания (но это все лирика).
Сегодня я решил прозвонить дилеров по СПб и узнать 1 — стоимость, 2 — какое масло они предлагают, 3 — что будет если приеду со своим.
1. Стоимость варьируется от 3,5т.р., до 6т.р. (замена + масло + фильтр).
2. Все дилеры говорят что льют Кстрол 5W-20.
3. Если заливают масло клиента или к примеру их масло но 5W-30, то они ставят пометку и в случае обращения по гарантии могут быть проблемы, особенно если проблему можно подтянуть (даже косвенно к качеству масла).
Далее я прокатился до ближайшего дилера и решил посмотреть на то масло которое они предлагают:
После этого, я открываю мануал где черным по белому написано:
Добавление масла. Если не удается найти масло, соответствующее техническим характеристикам, определенным в документах WSS-M2C948-B или WSS-M2C913-C, то следует использовать масло SAE 5W-20 или SAE 5W-30, соответствующее техническим характеристикам, которые определены в ACEA A5/B5. (www.fordservicecontent.co…&topicHRef=G1674004&div=f)
Теперь разберем по порядку:
Оказывается документально подтверждено что для нашего мотора подходит масло 5W-30 (и по опыту скажу что оно не угарает так как 5W-20), то есть лить можно 5W-30 и если это делать на дилере, 100% проблем с гарантией быть не должно, что свидетельствует о мягко говоря не компетентности дилеров. Дале решил проверить все обозначения на масле которое так упорно навязывают дилеры (Кастрол 5W-20) и что мы видим (на фото видно), классификация качества ACEA стоит с обозначением E, а у нас прописан в мануале ТОЛЬКО ACEA A5/B5!
Для расшифровки этого значения:
Классификация качества ACEA используется с 1996 г., а её новейшая редакция 2008 г. подразделяет моторные масла на три группы, обозначаемые сочетанием букв: A…/B… — масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, C… — для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей со специфическими системами удаления выхлопных газов, E… — масла для тяжёлого коммерческого транспорта.
То есть дилер изначально не имеет право лить это масло в наши моторы, а от моего вопроса дилер которого я посещал мягко уклонился предложив залить 5W-30 без доп отметок и добавив что машина новая, еще всех нюансов сами не знают, !..
Так что верить дилеру на слово или нет — каждый решает сам, но изучить манул и смотреть что тебе впаривают думаю что стоит.
Комментарии 41
Подскажите, с такими допусками стоит ли заливать данное масло? Просто у Мондео заканчивается гарантия, сейчас залито 5W20. Пока проехал всего 700 км на машине. Или ехать к ОД за Кастролом? Спасибо.
Если честно, я не селен в допусках. В связи с тем что у од замена масла с маслом и фильтром стоит 2900р., То я не парюсь с самостоятельной заменой. По цене почти то на то. Зато если что, есть кому предъявить.
P.s. — если авто на гарантии, и од отказывает в замене по акции, звоните другом од. Тот кто ищет — найдет.
У нас ОД предлагает эконом. ТО, но только послегарантийным авто, за 87€. А те кто на гарантии, тем 140€. Заменить просто масло с фильтром — 96€
Сорри. С телефона сижу, не видел откуда. Ну да, ценничик… Я за 145-150 евро проходил то2.
Поэтому я и думаю, как лучше поступить, 100€ за замену масла занятие не из весёлых :)
Wise89
Подскажите, с такими допусками стоит ли заливать данное масло? Просто у Мондео заканчивается гарантия, сейчас залито 5W20. Пока проехал всего 700 км на машине. Или ехать к ОД за Кастролом? Спасибо.
А 5w20 или 5w30, кому что. Я решил для себя зимой 20, летом 30. Но переход через промывку мотора.
А какую промывку используете?
Не смотрел. ОД делал.
Nukleuz
А 5w20 или 5w30, кому что. Я решил для себя зимой 20, летом 30. Но переход через промывку мотора.
Я всегда против промывки. Лучше пусть у тебя останется 100 грамм старого масла, чем 100 грамм промывки в двигателе.
Ну я тоже не фанат промывки. Проще чаще менять масло. И уже не помню почему тогда промывали. Далее менял разные масла (пока не нашел то, что меня устроит) и не разу не промывал. Пробег сейчас 120+ т.км. и все нормально.
Господа, читайте мануал.
для Экобуста(любого) рекомендовано масло 5w-20 Е от Кастрол.
для атмосферного 2.5 рекомендовано 5w-30.
На это можно ссылаться при замене масла. Если вдруг возникает какой-то спор или возражения у мастера приемщика, тыкайте на 342 странице.
там же прописано ровно 5 литров масла с объемом фильтра.
Да, но все дилеры говорят что у них предписание от Форда во все моторы лить 5w-20. И 5w-30 под ответственность клиента.
странно, на баночке с маслом на фото выще, написано 5w-20 for ecoboost, 5w-30 for Ford Engines.
Странно не то слово. Просто я прозвонил всех дилеров Спб, + Форд Соллерс переключал на лучшего по их словам дилера в Мск. И все в один голоc говорят — во все бензиновые льют только 5W-20. Форд Соллерс так же на письменный запрос ответил что в мотор 2,5л. рекомендовно 5W-20, довыды про мануал и тех. характеристики данного масла — просто проигнорировали. Но я решил что надо все же разобраться т.к. в случае если к примеру масляный насос заточен под 5W-20, а залить 5W-30, то будет масляное голодание что не есть хорошо. А если все заточено под 5W-30, а лить 5W-20, то не будет должной смазки т.к. масло как вода будет стекать как вода (особенно в летнее время) и при высоких оборотах много будет угорать. То есть нужно лить не то что говорит дилер, а то, подо что заточен мотор. При этом мастера (которые адекватные) на дилерах говорят что правильно лить 5W-30, но они вынуждены лить то масло, которое в предписании от завода. =(
Будем следить за темой. ПРОШУ ВСЕХ КТО ПРОХОДИЛ ТО ОТПИСАТЬ СЮДА!
Какой дилер и что говорит!
Сегодня если успею, заеду к дилеру в Спб, пообщаюсь с руководством (грамотрный чел). Т.к. по мимо масла еще есть вопрос цены. А именно: дилер объявляет стоимость замены масла в районе 6т.р., при этом когда делаешь то, стоимость Масла 2,5т.р. + фильтр 500р. + работа в районе 1т.р. За что 5-6т.р? Сейчас по акции делал только Рольф — 3,5т.р. при масле 5w-20 и чуть дороже при масле 5W-30 (при такой цене смысла нет менять в другом месте).
Напиши сюда, пожалуйста по результатам общения:)
Пообщался с дилером — ничего нового. Лить могут какое хочешь, но в базе ставится отметка о том, которое залито. Но предупредили что рекомендовано 5w-20. Короче заливая другое и в случае обращения (всякое бывает) по гарантии, заливка 5W-30 будет ровняться тому что приехал со своим маслом. Ну и т.к. я говорил о промежуточной замене (на 7,5т.км.) для того чтобы избежать вопросов, мне порекомендовали сделать его в сторонней организации (чтобы не ставились отметки) и посмотреть как по ощущениям поведет себя машина, угар масла, расход, …
Как я понял 5W-20 льют якобы для экономии топлива и соответствии снижении выбросов (экологические нормы и все такое).
При этом 5W-20 дешевле чем 5W-30. В общем — все индивидуально и каждый решает как поступить.
Я наверно залью в стороннем сервисе 5W-30, покатаюсь, посмотрю ну и может к тому как подойдет ТО что-то изменится.
Вот ответ от Кастрола по поводу 5-20
Буква «Е» в названии продукта не относится к классификации АСЕА.
Это моторное масло было разработано специально для двигателей Ford EcoBoost . Этим и объясняется наличие буквы в названии.
На этикетке продукта так и указано
Форд — на высоте!
Написал письмо в Ford Sollers по поводу масла. Ну и решил может по телефону что скажут.
Общался с неким Андреем, который меня первые 5 минут убеждал что форд рекомендует кастрол 5W-20 и что даже при заливки у них 5W-30 — случае даже косвенно связанные с качеством масла будут не гарантийными. Я засыпал его фактам о масле, … Он сначала говорил что прокомментировать не может, мол пишите и мы ответим, а потом сказал что вот только что обновилась информация и форд рекомендует для моторов 2,5л. кастрол 5W-30 А5. =)
Я под столом… ))))
На вопрос: а почему дилер говорит что только 5W-20 и как обосновать, сказал что надо дождаться ответа от Ford Sollers и им руководствоваться приезжая на ТО.
Просто сказочная компания "профессионалов"!
А в связи с тем, что при покупке машины у нас залито 5W-20 что не соответствует рекомендациям завода (я очень жду письменное подтверждение), то мы все дружно можем вполне обосновано попросить дилера поменять масло бесплатно! Руководствуясь тем что завод залил не то масло и это своего рода отзывная компания. =)
www.ford.ru/Owners/Manual/Cars (полная версия). Я чет не понял… для двигателя 2.0 стр.341 и для 2,5 стр.343. В спецификациях масла 5w30 крайняя буква "D", а в пояснениях ниже "С". Это опечатка ?! Забить или принципиально какое лить ?!
Похоже что опечатка в мануале. В таблице идет D а ниже в описание что если не нашли С, …
По сути масло с маркировкой "D" — более новое. Оно запущено на замену маркировке "С". Конечно лучше лить то, что новее, но я думаю что между D и С принципиальной разницы нет.
Понятно, спасибо за науку ))) а из Мотюль какое лучше лить ?! Это — www.motul-product.ru/prod…motul-specific-913d-5w-30
Какое лучше — не скажу т.к. я не спец в масле, а всего лишь пытаюсь разобраться что лучше для себя. Из Мотюль — я тоже остановился на этом масле. Но пробег еще позволяет поразмышлять, …
Од, он такой ОД…
Судя по комменам, вы граждане своих прав не знаете, зато у ОД спрашиваете, они и ралы вам в уши лить. Залил свое масло ЛМ с допусками форда. ОД даже не пикнул
Права то знаем и по допускам смотрел, просто я очень разочарован в покупке данного авто (в сервисе был за3месяцавладенияуже чаще чем за 2 года на 3-х годовалой теане). И не хочется потом доказывать что ты не олень ивсе правильно сделал когда мотор встанет.
На фото слева масло Е, но вам зальют то что справа (а там А5) будьте уверены! Есть у них и 5w20 А5. И вообще я бы не рекомендовал заморачиваться на эту тему. Прошлый мондео откатал с новья 7 лет, лили 5В20 дилеры — никогда ничего не угорало.
На фото слева — 5w-20 которое рекомендует дилер, а то что справа — 5w-30, которое готовы залить по просьбе с пометкой в сервисной книжке (типо оно не рекомендуется, но залито под ответственность клиента).
klukin
На фото слева масло Е, но вам зальют то что справа (а там А5) будьте уверены! Есть у них и 5w20 А5. И вообще я бы не рекомендовал заморачиваться на эту тему. Прошлый мондео откатал с новья 7 лет, лили 5В20 дилеры — никогда ничего не угорало.
А не уверен я, т.к. спрашивал у дилера какое именно они льют.
Нет ну я понимаю у нас был бы Порш 911 можно было бы поразмышлять о масле, но когда речь о древнем дешевом моторе то я бы не заморачивался. Это всего лишь форд, в америке примерно как у нас ВАЗ 2105 :)
Ну тут каждый сам для себя решает. Я знаю людей которые покупают не дешёвые машины и через 30-50т.км их продают, при этом даже ни разу не меняя масло.
Прошлый мондео у меня был из последних Бельгийских и там регламент еще был другой раз в 20 тыс ТО, так и менял как положено — 7 лет все нормально было с мотором. Вообще правильнее масло менять не по пробегу а по моточасам (данные есть в борт компьтере). У кого то может и 30 тыс по трассе а моточасов меньше чем у другого в 10 тыс в пробках.
klukin
Нет ну я понимаю у нас был бы Порш 911 можно было бы поразмышлять о масле, но когда речь о древнем дешевом моторе то я бы не заморачивался. Это всего лишь форд, в америке примерно как у нас ВАЗ 2105 :)
Не путай США и Россию, и цена на него далеко не как на 2105.
спасибо за информацию ) теперь дело осталось за малым — убедить бессовестных дилеров )
Спасибо за инфу. Я лично хочу лить 5W30.
Я тоже, но меня компетентность дилеров смущает отгонять им машину даже на замену масла… )))
А что мешает сказать им, что хочу именно 5W30 и настоять на этом. Благо в ремзону можно прийти и посмотреть какое именно льют.
Думаю так и сделаю. В Рольфе сейчас акция: масло + фильтр + работа = 3,5т.р.
Nukleuz
Я тоже, но меня компетентность дилеров смущает отгонять им машину даже на замену масла… )))
так компетентность этих компетентных товарищей всегда умиляет ) все надо проверять за ними, а лучше вообще над душой стоять и смотреть.
полезно, спасибо. на плановом то задам вопрос дилеру.