Здравствуйте, подскажите кто в курсе на дизелях, а конкретно на двигателе 2.3 DTR положение поршней должно быть на одном уровне в пол цилиндра при положении ОТ или же 1й и 4й в верху? как у бензинок?
Павлово, Россия
Opel Frontera A 1995, двигатель дизельный 2.3 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Пенза
Opel Frontera, 1993
250 000 ₽
Брюховецкая
Opel Frontera, 1993
300 000 ₽
Нижний Новгород
Opel Frontera, 1993
290 000 ₽
Омск
Opel Frontera, 1996
325 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Посмотри у меня в б.журнале фото маховика и сравни со своим, если у тебя не такой, то от омеги и тогда
проблемы.А по жизни ВМТ устанавливается так:Совместить метку ОТ на моховике с меткой на картере, при этом 1й и 4й цилиндр становятся в ВМТ.Когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ метка на звездочке распредвала должна быть наверху, ничего сложного.
Ок спасибо.
А ты уверен что маховик твой родной?
я уже ни в чём не уверен, когда разбирал всё было нормально, а после его рук не заводилось неделю,
завтра ему весь мозг проем, я ему заплатил и тем самым он будет делать её до победного. Пригнал своим ходом не дымили он разобрал собрал дымит не едет греется и хреново заводится.
Кто тебе такое сказал в пол цилиндра?Конечно 1и 4))))
Рукожопый мастер!
А для чего это тебе?Клапана регулируешь или ТНВД выставляешь?
мне криворукий мастер уже пол года машину ремонтирует, а точнее двигатель когда он первый раз разобрал всё 1й и 4й были в верху, а сегодня спустя месяц после того как я ему её вернул доделывать и он сломал распредвал я спросил его как он выставляет точки, куда что смотрит из за чего мог сломаться распредвал и почему она дымит как паровоз и заводится как убитая в хлам копейка, он ответил что на маховике метка ОТ на распредвале точка в низ ну в принципе всё правильно но потом он сказал что на метке ОТ поршни все стоят в одном положении в пол цилиндра и типо так и должно вот меня и зацепила эта идиоткая фраза.