Всем привет! Покатавшись какое то время на стоке подумал о ремапинге. На счёт ремапинга ходят много всяких дискуссий, но именно я положительно смотрю на него.
Несколько дней искал готовые решения или конторы, но все это было не то! Заливал и стандартные прошивки от 150сильного гольфа и от 160сильной ибизы- не то. Вроде лучше, но не едет! Машина весит 1800кг и 150-160лс 340-370Нм это не те цифры, что должны быть, тем более на полном приводе. Решено было зайти с другой стороны, А именно — сделать свою прошивку.
Прочёл достаточное количество литературы, консультировался с умными и знающими людьми… И это все дало свои плоды. Сразу скажу, что планируется замена турбины, форсунок и сцепления — поэтому я не переживал за нынешнее железо. В итоге я добился того, чего хотел! А именно — эта машина, весом под 2 тонны — поехала! При этом турбина просто визжит от этого всего! Оно и понятно… Макс давление, которое безопасно держит моя турбина — 1.5бар, при этом сейчас, в пике, она выдаёт до 1.65бар, а это примерно 170-180лс и +-430Нм крутящего! Сцепление ещё кое как держит, хоть и есть косяк при резком переключении передачи не отпуская педаль газа полностью. Но! Но я себе отдаю отчёт о том, что это смертельное давление на данный момент и нельзя рвать с каждого перекрёстка и это все должно сколько то как то жить.
Так же, помимо ремапинга, вырезал и ЕГР, и лаунч активировал, и холостой ход подправил.
Теперь тачка хотя бы едет нормально и на полном приводе она не овощ!
Всем спасибо за прочтение! )
Комментарии 51
Ну нафлудили))
Да пипец просто :)
Яж тебе для сказал сними момент на 2000 тысчях! и убавь наддув!
Времени нету! :(
Тебе что вообще было сказано, залей от ибицы 160 сильной и езди.
Не едет она на ней так!
Вес машины разный. Это раз второе твоя в теории может безопасно дуть ток 1,5 бара. Это два.и безопасно!
Так я про безопасность в посте написал сразу!
Смотри если турба плюнет крылчаткой в блок! Будет свап!))))
Я тапку почти не даю! И я отдаю себе отчёт по этому поводу!)
Это говорит человек который ездил на 32 моторе!)))) точти не даю тапку.)))
Времена меняются! :) у меня сейчас что-то типо фобии появилось… :/
ахаха … ну ну…
Я те отвечаю! Я в поворот боюсь заходить на скорости! Такое чувство, что счас снесёт! :(
пассат на многорычажке снесет?
Так вот я за то боюсь! Хоть это напрасно!
эта баржа да еще и с полным приводом… надо очень постараться новерное.
Я же говорю, фобия какая то! После того, что на гольфе было! :)
То что нас не убивает делает нас сильнее… Ниче через крышу я уже летал, есть опыт. тоже больше не хочу.
Вот видишь!
DjRadion
Вес машины разный. Это раз второе твоя в теории может безопасно дуть ток 1,5 бара. Это два.и безопасно!
а где взять ибизовую прошивку?
DjRadion
Тебе что вообще было сказано, залей от ибицы 160 сильной и езди.
А нету у тебя этой прошивки от ибицы ?
Буду признателен …
я думаю это очень большое давление для 1749))
Я же это написал и написал причину, почему не боюсь угробить турбину. ;)
странные у тебя цифры, вес авто по крайней мере моего по бумаге 1384 кг.у тебя откуда-то 1800, не дует 1749 1,65 избытка…Интересные данные!
Турбина дует столько, сколько ей сказано дуть! А вес у меня в техпаспорте записан
Ты ошибаешься))))дунешь 3 бара?он бы тебе еще допустимую массу написали в 2000 кг)))
Ну ты палку не перегибай! :) где 1.65, а где 3? :) почитай в нете. Пацаны с этой турбы и по 1.8бар умудряются снять, но ей звиздец оч быстро приходит.
почитай грамотных людей, кто понимает в доработке дизелей, скажет что это все бред сивой кабылы
Что именно? Что 1449 может надуть 1.65бара?
P777
почитай грамотных людей, кто понимает в доработке дизелей, скажет что это все бред сивой кабылы
1749*
valba10
Ну ты палку не перегибай! :) где 1.65, а где 3? :) почитай в нете. Пацаны с этой турбы и по 1.8бар умудряются снять, но ей звиздец оч быстро приходит.
я не перегибаю, ты сказал она дунет сколько сказано дуть)))вот я спросил можно дать 3 бара?
Ты написал про цифры, я тебе и ответил. А ты сразу кинулся в полемику и пытаешься доказать то, что я не утверждал! Да, я сказал, что турба может надуть столько, сколько ей сказано, но в разумных приделах! А ты сразу в крайности кинулся! Ты вот прям наших местных напоминаешь! Они тоже сразу все в штыки воспринимают. :)
ахаха, пускай будет по твоему.у тебя просто все цифры с небес взяты поэтому и кидаюсь в полемику как ты сказал, машина весит 1800))дует 1,65…Ок, дело твое у каждого своя правда)))пускай ездит дует 1.65 и не ломается, удачи
Я тебе все аргументировал, а ты нет! Удачи!
как выложишь график с диностенда, или хотя бы логи.тогда ты аргументируешь…и сделаешь фото на весах, машины, во всех источниках вес машины 1384, а у тебя 1800)))все ты факты аргументировал…)))
С жигостенда будет! Но до него добраться надо! Из-за полного привода не везде берут.
А про источники ты хорошо сказал! В любых… :) ага :) у меня в техпаспорте- 1790кг, в тех дате — 1549кг. На других сайтах 1500кг… А ты тут про 1350говоришь…
1500 извиняюсь не видел что у тебя полный привод
Начинается…
Что начинаеться?или ты типо под▪ебнул?
Типо. :) не злись, не надо! ;)
А ты забавный!
valba10
С жигостенда будет! Но до него добраться надо! Из-за полного привода не везде берут.
А про источники ты хорошо сказал! В любых… :) ага :) у меня в техпаспорте- 1790кг, в тех дате — 1549кг. На других сайтах 1500кг… А ты тут про 1350говоришь…
но не как не 1800
Я же написал, что по техпаспорту писал…
Свой юношеский максимализм оставь при себе, скинешь парк логов, пару замеров и тогда расскажешь где твои 1.65 и180коней)))
По рукам! ;)
valba10
Я тебе все аргументировал, а ты нет! Удачи!
Опять про Чип-тюнинг а-ля мы вам чип зальем — "все будет круто!". Получили прошивку от одной конторы для насос форсунки 1.9 74квт. Там стоит турбо наподобие 15ки — макс эффективность 1.22 избытка, макс критический наддув 1.3. Кароче суть мега чип-тюнинга сводилась к тому что отключили ограничители тупо все по топливу и приказали дуть 1.43 избытка.
При этом дуть 1.43 машинка должна на 40мг солярки, на которых с завода дует 1.0 избытка. Смесь в итоге в "одном месте", как турбо должна дуть больше чем может вообще не ясно. Касательно топливной — ввиду отклбчения лимитеров — мозги теперь будут лить аж 60мг, только они не вкурсе как это делать правильно, т.к. заводом параметры впрыска расписаны только по 45мг, а настройки последующих 50 и выше мг. никто ж естественно не делал. В итоге мозги льют эти 60мг по параметрам 45, пофик что углы начала и длительность врпыска неувязанны… Кароче говоря покатавшись так обеспечена сметрь турбо из-за передува, сумашедший расход из-заработы на бедных смесях, и термическая порча гбц из-за неверных времени начала впрыска.
Цимус? Не доверяйте свои дизеля тем кто даже турбины в руках не держал, а просто накупил шнурков для тюнинга и повесил вывеску Чип-тюнинг.
😊
На фото ниже — результаты обрыва вала турбо, и карта компрессора турбины с этого мотора для "Баранов", дабы не писали в прошивках всякий бред. Четко видно что выше 1.25 дуть нельзя.
Все карты правлины! И углов, и лимитеров, и впрыска, и турбины и педали, и геометрии под 75мг/такт.
valba10
Я тебе все аргументировал, а ты нет! Удачи!
Это про турбо 1749v, в стоке 101 лс, вот и думай где твои 1,65
У меня ва!
valba10
Турбина дует столько, сколько ей сказано дуть! А вес у меня в техпаспорте записан
хочешь разоблачу твою логику?поставь на 4 бара мап сенсор, и посмотришь где будет крыльчатка твоей турбины)))