всем привет!
наконец решился попробовать поменять карбюратор!
подскажите с чего нужно начинать что убрать лишнего или наоборот поставить?
какой нужен карбюратор на 1.6 л
с подсосом покупать или может что нибудь придумали без него ?
какие шланги глушить ?
Будет очень замечательно если у кого нибудь будут фотки)))
Комментарии 25
Есть вазовские с автоподсосом.avtopasker-nn.all-gorod.r…-daaz-avtovaz-s-avtopodso Характеристики тут www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=12052 Вертел я подсос дергать, можно сигу с авто-запуском ставить.
10ошный карб видел на спринтере, без подсоса был :) как мастер смодет сделать так и делай :)
Да трос подсоса нужен
А родной сделать?
проблема с регулировкой прогревочных оборотов и расход в min12,5 литров меня не устраивает
Тогда от 8ки ставь, фото с пластиной где то есть
скинь его пожалуйста!
а какой у тебя карбюратор стоит и какие жиклеры?
на 1.6 Солекс надо с с диффузорами 24х24 и то возможно душить будет. Хотя может и хватит.
а с десятки карб не пойдет? у него там авто подсос есть!
авто подсос тебе не нужен, ставь обычный 083 с жиклерами от 073 и все будет хорошо, сам себе начал ставить, уже на завершении, осталось клапанную крышку поставить и шланки подсоеденить, главное сделать проставку-переходник
ок!
ПОДОЖДУ ТВОЙ ФОТООТЧЕТ))))
у меня 1,3 я жиклеры не менял
uvarovec
авто подсос тебе не нужен, ставь обычный 083 с жиклерами от 073 и все будет хорошо, сам себе начал ставить, уже на завершении, осталось клапанную крышку поставить и шланки подсоеденить, главное сделать проставку-переходник
ОН ЖЕ БУДЕТ?
будет, пока фото есть из чего изготавливал проставку, самого процесса сварки нет, карб на мести отфоткал, все будет вместе с видео первого (оно-же дубль 2) восплеменения после переборки)))))0
Привет! Что там с карбом у тебя?
привет, извени что не ответил сразу, завтра скину все фотки и видео запуска двигателя да этом карбюраторе))))
uvarovec
авто подсос тебе не нужен, ставь обычный 083 с жиклерами от 073 и все будет хорошо, сам себе начал ставить, уже на завершении, осталось клапанную крышку поставить и шланки подсоеденить, главное сделать проставку-переходник
На личном опыте проверенно, что 2108 карбюратор с диффузорами 21х23 душит даже наш 1.3.
вот компоновка жиклеров под 1.3 — www.drive2.ru/l/940207/ с последней комбинацией жиклеров расход по трассе был 5.7л на скорости 90.
Переходник под карб — www.drive2.ru/l/1694076/
А вот что надо сделать с карбюратором 21083 что бы 1.3 моторчик и в правду ехал) — www.drive2.ru/l/3028779/
Еще раз повторюсь, 2108 карбюратор применим к 1.3 2Е но не к 1.6 4А двигателю для него как минимум надо искать 21053 или 21073 просто здесь надо учитывать тот факт что двигатели Тойоты довольно оборотистые. Если не изменяет память максимальный крутящий момент 4А двигателя 4500об.м а макс мощьность на 6000об. Если проститаете скорость потока в диффузорах на этих оборотах то вы поймете о чем я)))
проставка из текстолита создает очень большие провалы, и соответственно очень теряется мощность, я же варил из метталла, после все шлифовалось,
Особенно создает провалы криво-сделанная проставка)
а к кому обращаться по изготовлению проставки?
OtecAnderson
Особенно создает провалы криво-сделанная проставка)
свавь волга карб и все, у меня на 80ки при 2,0 нормал все было
OtecAnderson
На личном опыте проверенно, что 2108 карбюратор с диффузорами 21х23 душит даже наш 1.3.
вот компоновка жиклеров под 1.3 — www.drive2.ru/l/940207/ с последней комбинацией жиклеров расход по трассе был 5.7л на скорости 90.
Переходник под карб — www.drive2.ru/l/1694076/
А вот что надо сделать с карбюратором 21083 что бы 1.3 моторчик и в правду ехал) — www.drive2.ru/l/3028779/
Еще раз повторюсь, 2108 карбюратор применим к 1.3 2Е но не к 1.6 4А двигателю для него как минимум надо искать 21053 или 21073 просто здесь надо учитывать тот факт что двигатели Тойоты довольно оборотистые. Если не изменяет память максимальный крутящий момент 4А двигателя 4500об.м а макс мощьность на 6000об. Если проститаете скорость потока в диффузорах на этих оборотах то вы поймете о чем я)))
А где это можно просчитать? (скорость потока)
Как считал уже и не припомню, давно было, но по моему что то похожее — otvet.mail.ru/question/53136796
Помню только, что скорость потока не должна превышать 120м/с
примерно получается до 100м/с значит мне нужен 24х24
а какие жиклеры нужно поменять чтобы было все ок?
ооо боюсь это надо уже методом проб подбирать.
Советую для старта взять где то вот такую сборку:
Маркировка топливных жиклеров
1-я камера – 105
2-я камера – 115
Маркировка воздушных жиклеров
1-я камера – 150
2-я камера – 135
Типы эмульсионных трубок
1-я камера – ZD
2-я камера – ZC