При замене колодок обнаружил, что поршни в суппортах не в очень хорошем состоянии. И при торможении чувствовал, что то не то. Ну решился перебрать полностью тормоза.
Значиться так заказал рем комплекты, а поршни купил у знакомого, оригинальные.
Поршни передние — MB857837 — 4шт.
Поршни задние — MR307395 — 2шт.
Ремонтный комплект заднего суппорта — MR307786 — 2шт.
Ремонтный комплект переднего суппорта — MB857840 — 2шт.
Начал с левой стороны, сам процесс описывать не буду, на драйве так полно аналогичных тем. Слева нижний поршень был заклинивший, еле вытащил его. Суппорт вычистил. собрал, готово. И пока было все разобрано решил поменять пыльник ШРУСа, т.к он рваный и из него давило смазку.
Пыльник ШРУСа — VKJP 1471
Далее правая сторона — верхний поршень сопливел. Идем в зад) Правый поршень подклинивал. Левый нормально. Т.е из 6 поршней, хорошо работало только 3. Все прокачал, тестируем, чуть дотрагиваюсь до педали и уже тормозит, встает как вкопанный. Осталось только с АБС разобраться. Сейчас она вообще в аварийный режим встала. Но это уже совсем другая история…
Всем добра и Удачи на дорогах…)))))
Комментарии 1
👍👍👍