Пообщался с Алисой, точнее понаблюдал за ней в процессе эксплуатации, и выявил такие полезные свойства у нее. Я не говорю о пищании если оставил габариты, открытую дверь и не пристегнулся, я чуть о другом.
Когда начинаешь движение, Алиса запирает машину, отпирает когда на ручник ставишь, потом климат, в жару он холодит, в холод греет, потом поворотники, при моргании Алиса дублирует поворот три раза, но перед этим пока ужерживаешь рычаг поворота она выжыдает секунду, тем самым подтверждая намерения о маневре. Штука полезная, к примеру надоумило обогнать, или перестроиться, моргнул, а там или окошко закрылось и встречка, а машинка раз и не показала поворот то, тем самым не ввела в заблуждение других шоферов. То эе самое если в незнакомом городе путаешься, тоже полезная штучка. Но самое интересное это пракгамируемый первый режим дворников, вот это действительно полезная штука, выставил как тебе удобнее и катишь спокойно, и костыль режима не трогаешь. По мере дальнейшего общения и наблюдения буду писать новые впечатления.
Комментарии 5
Вообще конечно эта услужливость очень забавляет. Например, мигание салонным освещением. Кто-то ведь сидел и продумывал все эти алгоритмы. Правда, потом это, видимо, надоело и стали делать абы как. В 1-й Калине работа электропакета казалась мне более логичной и продуманной.
А мне эта выдержка перед включением поворотника не нравится, причем не важно, просто поджал рычаг или включил полностью, хотя в первом случае это ожидание даже побольше.Получается, что отвлекаешься от дороги с мыслями "а включил ли я поворотник?", в 8ке по аналогу конечно быстрее реакция.
Мне режим когда двери закрываются не нравится. Оставил другой.
Климат хорош. Стекла отпотевают быстрее, чем в Поло и Рио (как мне сейчас кажется).
К регулятору паузы на дворниках я бы приделал что нибудь типа крутилочки (что бы ей регулировать паузу).
Вот как раз крутилочка будет лишняя. Сейчас удобно и просто: делаешь однократный взмах, потом ждешь и, когда смотреть сквозь мокрое стекло становится не комфортно, включаешь первый режим.
А на скорости "мокреет" быстрее и паузы не хватает, тут бы крутилочка и пригодилась бы.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти