Замена пружин и удлиннение отбойника

Проблема никуда не ушла. Забота о живучести амортизаторов подтолкнула к изготовлению отбойников по примеру Drapp.
Взял шайбы, обточил до нужного диаметра, приварил трубки с резьбой внутрь и 40 мм отрезки по наружнему диаметру. Вварил шпильки и удалив вазовские отбойники, прикрутил вместо них.
Убрал вазовские мягкие пружины от 2111 и поставил хондовские черные.
Плавность хода сохранилась, лежачих полисаев проезжаю ходом(можно на 60 км/ч), валкость слегка уменьшилась. Пружины СРВ подняли машину еще на 30 мм. Общий лифт составил 90 мм, "по методу Драйва" 32 см. Больше чем хотел, но может со временем сядут.

Так как появился вопрос по брызговикам, то дополнительно прикрепил их фото :

Брызговики затолкал под пластиковые подкрылки, но поверх расширителей.