Потратил день:
1. Поездил вчера по шинным складам… к Китаю я как-то не готов, новую Японию/Францию (Данлоп же франция?) не тянет бюджет, а приличной БУ не нашел…
2. Лезем на Фарпост с запросом 195х55х15, и находим Bridgestone VRX 2013года за 10т.р.
3. Сегодня едем смотреть, да 30 неделя 13 года, сняты с распила, два колеса ещё с нестертым муаром на поверхности качения, два со стертым по центральной линии.

4. По дороге домой выгружаю их на шинке.
5. Дома загружаю литье, самому не очень нравится, но моё старое литье со сверловкой 4х114,3 не продавалось четыре! года и когда предложили поменялся на это с моей сверловкой, то я задвинул своё чувство прекрасного.
6. На шинку, одеваем резину, балансируем, одеваем на шпильки… не лезет! Центральное отверстие чуть меньше…

7. Гружу всё в машину, покупаю по дороге полукруглый напильник.
8. Часа за два под подъездом подгоняю ЦО.

9. Ставлю. Я на зиме!

При выборе резины ориентировался на отзывы о её цепкость именно на льду… со снегом у нас обычно слабо, а вот наледи — постоянно. Также собираюсь на ледовые гоночки…
Всем удачи и рулежки как по рельсам!






Комментарии 4
О_о
Колеса не бьют после такого подгона?
конусные гайки центруют колесо.
На летнем литье ЦО вообще больше на сантиметр и всё норм.
наслушался советов)))
Есть и такое…