Всем доброго времени суток, в принципе это даже не переделка а доделка А-образного рычага задней подвески, рычаг Calmini достался от продавца авто, в новом состоянии но без шарового шарнира и сайлентблоков, шарнир купили от другого авто, отдали токарю на переточку, так как диаметр шпильки был 22мм а отверстие в самом рычаге намного меньше, так же будут выточены новые втулки самого шара, отверстие там тоже большевато, сделаем под болт 14мм, еще нужно будет сделать кронштейн который будет крепиться к мосту.
Комментарии 16
Спасибо за инфу, а какие пружины ставил?просто ставить не штатные то есть от прадо или crv не хочу, сейчас сзади стоят от crv вроде, они сильно зажаты амортами и выгнуты дугой, скрипят на каждой кочке, нужно отпилить виток-два по хорошему, а по поводу рычага интересно, как он может отстегнутся?там по сути только шаровый шарнир может подвести, но он у меня больше нежели родной калмини.
шаровый и подводил, пружины себе crv ставил, но они под большой лифт, если аморты у тебя стандартные остались или с короткой проставкой то выгинать их и будет, crv пружины несколько видов, их подбирать надо какие пойдут OBK черные стандартные, OBK синие, NHK HEAVY DUTY.короче все методом втыка, зад если пустой и туда жесткую подвеску воткнуть, то комфорта не будет вообще
Вот с этим и беда, ездить вообще не фонтан, жестко капец, хочу однозначно помягче.
777Safonoff777
Спасибо за инфу, а какие пружины ставил?просто ставить не штатные то есть от прадо или crv не хочу, сейчас сзади стоят от crv вроде, они сильно зажаты амортами и выгнуты дугой, скрипят на каждой кочке, нужно отпилить виток-два по хорошему, а по поводу рычага интересно, как он может отстегнутся?там по сути только шаровый шарнир может подвести, но он у меня больше нежели родной калмини.
Ипружины не пили. Поставь аморты от рав4или ипсума
Я это уже все проходил с прошлым эскудиком)))там я вообще не парился, поставил от жигулей пружины и аморты от ипсума помойму, с этим хочу все по уму.
так от этого никуда не уйдешь, пружины я по глупости отпилил, за год они подсели сейчас проставку буду ставить. Аморт был прадо и его не хватило на пружины, тоже думаю надо подпилить. Пружина была НШК сера от сиэрви.
На сегодня у меня третяя реинкарнация подвески, хочу получить полных 3 дюйма сделать бодик дюйм и по под счетам должно все норм работать.
Кстати этот рычаг калмини не для повседневок. Не раз слышал что он отстегивался. Лучше уж родной а рычаг со сьемной шаровой.
Блин по А образному рычагу я призадумался, но на сколько я понимаю вся проблема в шаровом шарнире, а у меня он не калмини, и на вид очень крепкий.
есть контакт эскудвода, он переделывает стандартный рычаг в рычаг со сьемной шаровой. под нужным углом
Местный?
Да, Кирилл Суровый, знаешь?
неа, скинь контакт в личку, может пригодиться, пока свой рычаг не запытаю не успокоюсь)
MaxStal
есть контакт эскудвода, он переделывает стандартный рычаг в рычаг со сьемной шаровой. под нужным углом
Контакты есть? На драйве есть?
777Safonoff777
Спасибо за инфу, а какие пружины ставил?просто ставить не штатные то есть от прадо или crv не хочу, сейчас сзади стоят от crv вроде, они сильно зажаты амортами и выгнуты дугой, скрипят на каждой кочке, нужно отпилить виток-два по хорошему, а по поводу рычага интересно, как он может отстегнутся?там по сути только шаровый шарнир может подвести, но он у меня больше нежели родной калмини.
пружины не могут зажаты быть амортами! пружины дугой из -за неправильного доворота моста.
крути крепеж а-рычага, он асимметричен
Может и из за доворота тоже, но пружины зажаты однозначно, это происходит когда ход аморт короткий а пружина слишком длинная.
она ровно сложилось бы. однозначно доворот моста
тач доги сильно не понравились выкинул их после пары поездок, пружины проседают . задний калминевский рычаг почему то не ставят, говорят были случаи, что он отстегивался.сам с таким не сталкивался