В общем 5 месяцев назад мы покупали топливный насос и машина начала работать более менее хорошо, насос стоил 62к рублей об этом рассказывал тут.
Через 5 месяцев начал загораться "EDC" самодиагонстика говорила, что низкое давление топлива, не могли понять в чем дело, насос новый, топливозаборник тоже и тд и тп. В общем имея опыт посещения обычных диагностов решили сразу ехать в Петроскан и как оказалось не зря.




В общем они очень быстро сделали диагностику, сообщили, что умер тот самый насос о котором говорил ранее…Но мастер нас обрадовал так же сказав, что заменят его на новый по гарантии, вот тут мы и зауважали Петроскан, даже чек не спрашивали, просто взяли и поменяли насос за 60 с лишним тысяч)
Так же заменили фильтр топливный.
Итого с нас взяли 2200р из них почти 1000р фильтр.
Ну и погрозили пальцем за отсутствие сепаратора и не оригинальный топливный фильтр и сказали, что в следующий раз насос не поменяют если не исправим)
Сразу у них же и купили сепаратор с установочным комплектом.

Установили мы его сами

А еще не смог удержаться и купил колпачки пластиковые на гайки 40шт взамен колпачков с "нержавейки" которые оказались покрытыми в отличии от тех, что стояли на вольве, ровным счетом нас "налюбил" балткам


Многобуковпост









Комменты 7
Насос и ушатали из-за отсутствия сепара…)))
100% так как система НРI…из бака сразу в насос и только потом фильтр…
Спасибо капитан.
И косяк это их, его с завода нет на 4ке с HPI по этому они и поменяли насос без вопросов
Российские суровые условия эксплуатации…😁
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти