Извините за качество фото.
Решили менять акпп сами, отдаленно знали на что решились но халява есть халява деньги зажали). Сняли защиту слили масло, выкрутили трубки на радиатор открутилы бублик от маховика и тут понеслась.Решили сначала раскрутить хвостовик и розеденить коробку от кардана, кардан от гибкой муфты.Сняли быстро а вот хвостовик от муфты не хотел, эх уже этот шестигранник … 1 сняли 2 засели конкретно решили срезать зубилом, не тут то было! Гайки каленые от зубила толку было мало, болгаркой не достать ножовкой тоже, под рукой оказалась дрель решили висверлить

.Получилось болты в мусор.Муфта также оказалась разбита тудаже

.Дополнительно пришлось снимать всю защиту от выхлопной чтобы можно было кардан выгнуть так как коробка сидела плотненько.Добрались до самого интересного — начали раскручивать болты которые и держит коробку-засранку которая мало того что копалась и тупила, но и в придачу бросала масло.



В данный момент мы пожалели о своем выборе.Я читал что болты находятся в довольно интересных местах но чтобы настолько это был ад! 10 болтов 5 из которых выкрутились без проблем, другие же пришлось в нереальных позах в нереальных местах выкручивать … 5 болтов 2 часа работы Ужас! Последний болт, облегчение! Дауж эти болты дали мне и отцу жару. Коробку сняли начали спускать а она не спускается … блин кулиса … я держу коробас на горбу а отец снимает тягу кулисы.Намучались …продолжение дальше в части 2.

















Комменты 11
Когда скидывали коробку, прошлый владелец не дотянул верхние болты, только нижнее были затянуты, уж хрен залезешь туда)
у меня от прошого владельца был заломыш в гидротрансформаторе)
заломыш это обломанный болт?) если да то и у меня один там обломанный так и остался)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти