Расход по городу/пробкам на ГБО и 92-м.

Первая неделя на газу за спиной.Езда типичная для города, загрузка 1-2 человека. С собой просто так кирпичи не вожу. Езда спокойная и не агрессивная. Даже чуть медленнее потока со светофора.Чтобы узнать выгоду езды на газе, надо просто немного покопаться в цифрах.Сначала вспомним, что было на бензине

БЕНЗИН 92-й

Сначала хочется сказать о динамике Логана 1,4 на 92-м. Так сказать, о грустном. Т.к. езжу, в основном, один, то проблем с этим нет. Стиль езды не агрессивный, опаздываю редко, смысла крутить движок нет. Для города его вполне хватает, крутится до 4,000(если этого требует дорожная ситуация, например, кольцо), что определённо радует.НО, как только в машину садится ещё 4 человека…В целом, терпимо.Чуть сложнее подниматься в гору(речь идёт о ул.Венцака.Подъём там действительно сложноват).Обгоны на трассе уже надо производить с особой осторожностью и на 4-й передаче, но лично у меня проблем с этим не было. Динамикой доволен вполне. Теперь расход:

Пройдено_______: 2304 км (в основном по городу.летом)
Потрачено______: 232,8 литров
Расход на 100 км: 10,1 литров
Цена за литр____: 33 рубля
Стоимость 1км__: 3,334 рублей

А почему ставил?
Дело в том, что я студент.Соответственно, заработок у меня не постоянный.В августе-сентябре идёт основной заработок, а на остальное время бюджет уже приходится расписывать. И при 1000 рублей в неделю уже стоит задуматься о затратах на бензин. Но в один из удачных сезонов решил вложить деньги в ГБО, т.к. ориентировочно Логан мне на 2-3 года минимум.
//Насчёт копить.Сразу-нет. Так уж я устроен, что чем больше денег-тем больше трачу.

ГАЗ

Есть ли разница? Если честно, существенной разницы в динамике я не заметил. Из минусов:свыше 3,000 крутить особо смысла нет. Плюсы:на низах(это лично моё мнение) мотору гораздо легче.Машину при трогании не трясёт, всё плавно и спокойно.Нет вибраций при раннем включении передачи.А если ещё учесть, что рабочие обороты в городе 1,000-2,800, то существенных потерь нет. Тут я был приятно удивлён. Возможно, это из-за того, что 4-е поколение ГБО имеет отдельный блок управления.
А теперь к самому главному.Цифры:
Пройдено_______: 238 км (по городу)
Потрачено ______: 30,6 литров
Потрачено ______: 459 рублей
Расход на 100 км: 12,85 литров
Цена за литр____:15,00 рублей
Стоимость 1км__: 1,9 рублей

ЭКОНОМИЯ
Тут всё очень сложно.Пока что не учитывается прогрев зимой.
К сожалению, если хочется как можно дольше ездить без проблем, то надо обслуживать каждые 10,000км. Подобная процедура стоит от 1000р за визит в сервис(условия гарантии).Да и гарантия 3-х годовая распространяется только на электронику. Всё остальное на совести производителя. Но стоит ли оно того?

Напомню, что на 92-м 1 км-3,33 рубля, на газу 1,9 рубля.
На 1км: 1,43р
В целом:42% (+погрешность)

А когда же это всё окупится? 24,000р/1,43(р/км)=16 783км. Если в месяц ~1000+км, то окупиться должно через год, если не будет поездок по России.

ПОГРЕШНОСТЬ

1)Условия измерений.
На бензине я ездил в летнее время и на летней резине.Соответственно, расход должен быть меньше. На газ я перевёлся, когда уже поставил новую зимнюю резину.
2)Количество измерений
Если на бензине я ездил 2 месяца, то на газу всего 1,5 недели.Более точные цифры можно получить только через 2-3 месяца, да и то это нельзя сравнивать с расходом 92-го летом.
3)Объём газа
Почему-то…у меня есть недоверие к заправщикам. Кажется, что недоливают и бензин и газ.И в расчётах я бы это тоже учитывал.
4)Это первая неделя на газу
Почему это занесено в погрешность? Потому что я считаю не настроенной программу и сам двигатель. С программой всё ясно.Ещё в сервисе об этом предупреждали.После первой тысячи на газу я поеду в ГазАвтоПрофи на диагностику и настройку блока управления.Думаю, это важно. Теперь про двигатель. Тут уже нужен совет знающих людей. Нужно ли подбивать настройки клапанов при переходе на газ.И если да, то что именно надо делать.

//Хочется узнать ваше мнение о таком расходе.Можно ли считать его адекватным ?
Ну и просьба к Самарским.Зайти у меня в обсуждение АГЗС Самары и оставить свой комментарий в теме.Заранее, спасибо