Всем привет!
Недавно стал замечать, что антифриз куда-то девается из расширительного бачка. Причем достаточно быстро куда-то он уходить стал. Заливаю полный бачок, 3-4 дня и нет бачка…WTF?... Под машиной сухо, выхлоп как обычно, белого дыма нет, ванночка радиатора сухая.Долго не мог понять в чем дело, пока не снял корпус воздушного фильтра и не увидел залитую антифризом коробку. Ага, значит бежит где-то тут.Визуально ничего криминального не было найдего, все соединения сухие.WTF?... Не долго думаю, завожу машину, начинаю газовать и вуаля, проблема найдена — бежит из соединения где проставка под ДТОЖ. Подтянул хомуты, проверил еще раз на заведенной машине — утечек больше нет. Слава Богу…Буду следить за уровнем антифриза, если будет снова уходить куда-то, то будем думать что делать…
Комментарии 13
тож патрубок подтекал, поменял и на герметик, пока все гуд)
да на проволоку его замотать через отвертку
спасибо за совет, но этот метод не для меня…я лучше хомуты поставлю нормальные…
такая же фигня была… поменял патрубок и все.
Так а патрубок при чем? Или ты имеешь ввиду что убрал проставку таким образом?
у меня патрубок не плотно прилегал, даже 2 хомута не спасали, поменял патрубок на другой, теперь сухо…
нихрена там речей! как с низу то не было капель?!
Не-а, Макс, не было…Этот ручей был только когда 3,14зды поддаешь. Видимо на скорости все испарялось, там температура то нормальная. Ну а подъезжая к дому я уже мотор не кручу никогда, поэтому и не видно было капель…
все может быть, но главное что все решилось безболезненно))
хомуты эти не держат, в морозы опять начнется. Надо пружинные ставить
Да надо пожалуй на силовые хомуты посадить…
с котлом подогрева раньше мучался так же. В итоге решил заменой патрубков на 2мм меньше.
на твоём месте я эти хоьуты заменил на тойотовские пружинные