Приветствую вас, терпеливые мои подписчики! Уже и бортжурналы нихрена не веду, и фоток нихрена и вообще беда. Ребята, потерпите! Просто напросто я не хотел вас огорчать, ждал того момента когда хоть что-то не позорное можно тут написать, потому что всякую хрень не привык постить. Копил, так сказать. В чем же дело, спросите вы? Да в том, что еще в июле машину поставил на стоковую подвеску. Жизнь заставила, пришлось машине побыть рабочей лошадкой для поездок на дачу. Юзал ее батя, и да, он гонял на валах=) Первый приезд на дачу всех соседей естественно оповестил об этом факте, заезд в ворота с ревом и всхлипами выхлопа внес диссонанс в тишину и пение соловьев дачного поселка. Да и инспектора пару раз намекнули ему об ошибке sistem32 в их обыденных мозгах. Седой дядька, рядом мамка в панаме, полный салон рассады, грабли, хрен пойми что. Выглядела она примерно так.

Картина маслом.
Ну и возвращение приоры в мои руки не предвещало скорейшего возвращения нормальной подвески. Правая передняя короткоходка умерла, левая тоже ожидала гибели. Опоры вдрызг, шумоизоляторы сс-20 порваны, задние стойки отказались нормально сниматься, по этой причине срезали серьги. Причина была в приржавевших втулках к болтам крепления. Для нормального занижения теперь хочу:
-Перекачать те стойки, отремонтировать их.
-Купить новые задние амортизаторы.
-Купить передние опоры SEVI EXPERT, самое оно для меня.
-Поменять занижение с -90 на -70 новыми пружинами.
Всё еще будет, пох на зиму. Стоит рассказать о обслуживании. Как всегда, отчаянно спасаю машину от старости. Начал с тормозов. Были заказаны у братюни Kyuhelbeker передние колодки Hankook Frixa S1, диски и барабаны отдал на проточку, задние колодки купил оригинал ВАЗ. Барабаны и суппорта освежил бронзовой краской, хотя она оказалась какой то медной. Краску использовал молотковую строительную. После установки всего и вся оказалось, что токарь наточил какую то хрень, биение и дерганья были нереальными. Пришлось взять новые Алнас спорт с дырьками, красиво че) Биение на 95% ушло, но барабаны все же вносят дисбаланс на скорости за 100, пока фиг с ними, главное она теперь тормозит. Угреть тормоза стало гораздо сложнее, пока проехал месяца 2 на этом конфиге, ни разу не смог угреть. Тема.






Начал потрескивать мотор отопителя, поспешил купить новый ЛузаЕр, разобрал, оказалось насосала(!) листвы. Все равно, разобрал, полюбому менять.

Также поменял термостат, старый перестал закрываться, от чего мотор туго прогревался. Взял ПРАМО, фирма понравилась еще по генератору. Сравнение:



Провел небольшую профилактику, очистил впуск от копоти и поменял свечи. Как всегда Бош платинум.






На этом пока все, тачка исправна, греется ловчее, едет бодро. Раздражает утренний дым от старых маслосъемных колпачков. В ближайшее время будут новые записи, отвечаю)
Ставим "НРАВИТСЯ", старушка еще порадует!












Комменты 14
колодки хороши, такие же стоят!
Хороша у тебя машина, краска свежа. Полируешь или красил?
Спасибо, много сил потратил на полировку, антицарапин и еще 3 вида полироли разной…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти