Дело шло к зиме. Синоптики начали нагонять страх и ужас в сердца автолюбителей: мол не за горами первый снег и ночные заморозки…
По этому поводу я решил применять новую купленную резину, а за одно и мосло сменить на сто. Зима у меня немного её по размеру, но покупались сознательно, ибо по комплектации авто идёт с заводским занижением. Итак, одно зимнее колесо размерностью 245/50R18 было обуто/ примерно и временно поселено в багажнике.
Как вы уже поняли это была небольшая предыстория…
Итае, дело было вечером, дело было в пятницу. Выехав с работы и двигаясь по МКАД, славился себя на мысли что как то уж сильно машинку тянет в лево. Вырубив магнитолу начал вслушиваться… Почудилось приглашённые чпок-чпок. Ну думаю, тут гипер недалеко там посмотримс…
Приехал парканулся, выхожу смотрю на ''подспущенное'' колесо (245/35R20). Скажем так, выглядело оно действительно подспущенное, ибо сам 35 профиль жёсткий и на ободе оно не сидело.
Дастаю компрессор и начинаю качать. В ответ шипение…
Выворачиваю колесо и вижу с внутренней стороны по краю дырень, что рука может пролесть.
Далее описывать картину маслом смысла особо нету, скажу лишь огромное спасибо друзьям из Минска, которые смогли сорваться и помочь мне в моей беде ( у самого в машине ни ключа ни домкрата). А так же внутреннему чувству, которое положило колесо с зимней резиной в багажник.
Итак, я неожиданно для себя на следующее утро уже побежал на сто переобувать лето на зиму.
Зиму обул, но колесо я потерял именно из-за плохого развала. Начали делать развал и выяснилось что оборудование не позволяет его выставить из-за низкого бампера, или снимать бампер, или едь на компьютерный. Я выбрал второй вариант и, как выяснилось, не прогодал. Мастер с компьютерного развала сразу вынес свой вердикт: "менять подушки мартеров тебе парень пора, особенно правую. Но меняй лучше парой". Именно правая шина и отправилась в утиль…
Итого 2 подушки лимфердера (#36508 01) по 35$ за штуку, +переобувать и балансировка колёс + развал за 10$ (передняя ось и проверка задней).
Считай что отделался лёгким испугом.
Комментарии 13
То есть: развал был не в допуске из за подушки амортизатора?
Что за амортизатор?)))
стойка амортизационная.
к слову у меня FlexRide и диагностировать не так и легко, за счет дубовости.
в общем на СТО где дослуживаюсь большими глазами смотрели на меня, шатали и качали машину чтобы понять как они могли пропустить такой косяк :))))
в итоге разобрали стойку и пришли к выводу что подушка просела.
к слову о подушках они на синьке с опорными подшипниками в сборе идут, так у меня был культурный шок, когда я увидел что опорные подшипники в пластиковом корпусе и в просевшей подушке были изрядно деформированы.
Давно уже такую конструкцию опорных подшипников используют. Что значит "просевший"? там проседать ему некуда. Если бы подшипник развалился, то Вы бы это давно почувствовали
подшипник деформируется — раз.
сама подушка проседает — она резиново-пластмассовая, поэтому ничего необычного.
сняли старую, положили рядом новую, разница в толщине порядка 2-3мм.
так как в сервисной книге записей о замене подушек нету, то ничего необычного что за 150тыс пробега они пришли в негодность.
Что за подушки амортизаторов?)))
что за подушка мастеров я не понял?
Это скорее всего "мартеров"
ээээээээ кажись лыжи совсем не едут ))) кто такие "мартеров"
амортизаторы:)))
тьфу ты )))) я блин что только не думал уже, всю ходовку перебрал в голове )))))
Rustaming
что за подушка мастеров я не понял?
Да, это все автокоректор на мобильном.
Имелось ввиду мартеров, или амортизаторов.
))))