1.Поменял лампочку в дополнительном стоп-сигнале на багажнике. Раньше и не подозревал, что он может гореть.

Такую лампочку можно приобрести в любом магазине запчастей.
2.Восстановил подсветку в багажнике. Снял пластиковый кожух, который закрывает замок багажника изнутри, что-то там пошевелил, поковырял, подёргал проводку, смазал. Заработало!
Теперь когда багажник открыт, на приборке отображается надпись "deck":

3.Купил коврик в багажник NORPLAST за 612 руб.(артикул: NPLPi2381).

Подошёл неплохо.
4.Поменял уплотнитель в багажник. Временно поставил от семёрки за 220 руб. Пока лучше не нашёл.

Если знаете, поделитесь информацией, какой и где взять.
5.Подклеил и подкрасил передний бампер, который был треснут в нескольких местах. С близкого расстояния конечно видны изъяны, а издалека видна только одна трещина рядом с левой фарой.

6.Поменял пробку радиатора (300 руб., GATES, артикул: RC135). Бурление в расширительном бачке прошло.

7.Прикупил пробку слива масла с двигателя (389 руб., оригинал, артикул: 06507741AA). Старая совсем плохая. Буду менять масло — вкручу новую.
8.Долил масло Mopar ATF+4 в коробку, около 500мл. Пинаться стала намного слабее.
Вообще, уровень масла в коробке можно узнать только на горячую (нужно проехать минимум 16 миль). На холодную правильно не определишь.









Комментарии 11
Благодарю за артикул ковра, полезная вещица! Тоже беда с уплотнителем, нужно заморочиться, пока не похолодало…
В избранное! Полезная инфа! Благодарю! 👍🏻
за номерок ковра багажника спасибо )
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти