
3 года назад открыли для себя это замечательное место, которое летом радует и завораживает своей красотой, один карьер чего стоит.
А поздней осенью, зимой и весной это отличное место чтобы проверить свой автомобиль на то, готов ли он карабкаться в крутые затяжные глинистые подьемы по узким извилистым тропкам между деревьев )
На прошлых выходных сьездили туда, но к сожалению подняться смогли не все.
Что удивило, заехала стоковая нива на шоссейке. Но это было в прошлые выходные…
Неделя дождей и вот спустя неделю сток еле еле заехал наверх. Правда спустив колеса снова запорхнул. Тут я в ступоре, не понимаю как это происходит ))))
Кстати, "разулся" тогда 5 раз ахахах
Слава богу одеть на диск резину не составляет труда ))) Зато я понял что на спусках крутых, и давлении ниже 0,2 мои колеса могут слететь с вероятностью в 80%… Это полезный опыт.
На самой вершине есть один поворот от основной накатаной тропинки. Я его называю "поворот не туда" потому что он меня пугает. Но в этой записи не об этом месте.
А о карьерах ))
ФОтки были с телефона так что извиняйте.
Во второй части будет рассказано и показано как в прошедшие выходные я уже традиционно 3й год подряд, осенью покоряю один очень очень страшный склон )
Ждите )
П.С. На крайней фотке видно что можно найти в тех местах ))) Брошеный Паджеро, хозяин оставил листок с номером. позвонили, выяснили что он там уже сутки стоял…один… Но это отдельная забавная история ))) Парнишка поехал с девушкой проверить внедорожные качества машинки ))) и … не заехал в один из подьемов. много часов борьбы и он сдался.
Всем мира!



















Комментарии 26
Вот про какие горы ты мне писал))
ага )))
Ну вообщем весело там)той зимой катались, снега в капот))
Погнали завтра сгоняем куда нить?))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти