Обогрев, тандемник, выхлоп и немного электрики!

Всем привет.
коротко, что сделано за последнее время:
1. Временами выбивало ошибку по эберу-вентилятора продувки…Решено было вскрыть и осмотреть. Короче подклинивал один подшипник, новые найти не удалось(по оригинальному номеру) поэтому поставили другой вентилятор со второго гидроника. Теперь всё хорошо запускается и работает.
2. Заменен термостат. Открывался рано и закрывался поздновато. Решено было заменить, менял на вахлер. Тот, что был еще родным оказался))) вот так вот делают- теперь стрелка ровно на 90!+ обновлен конечно же антифриз. Теперь красноватый, чистенький в системе!
3. Заменен тандемный насос. Стоял "лук", немного сопливило под нижним болтом- тот оказался в свою очередь не зажат до конца(не знаю кем и т.д.). Так же, разболтан штуцер был, который на вакуумник. Машинка немного не так разгонялась. Теперь стоит Бош, там всё хорошо, штуцер уже вкручивается, т.е. проблема не должна коснуться…разгон авто стал лучше.
4. Откручивали дрос заслонку и егр. Было решено глушить. Всё открутили, прочистили — ну там и гари было. Конечно не всё вычистили, по хорошему нужно выпуск весь снимать…Егр заглушили не около заслонки, а дальше на другом соединении. Также капало масло, с егр…оказался так же не зажат болт в соединении. Ну что же за работники ?!
5. Заменил и генератор. Старый удалось вычислить по чтению компом эбера, а там напруга 13,5 . Оказалось генератор сразу выдавал столько же. Посоветовали выпрямитель, но я решил что может быть дело не только в нем. В итоге взял восстановленный. При снятии оказался мой очень шумным(скорее всего подшипники), и обгонка очень странно крутилась. Поставили, натянули ремень- напруга 14,4. Отлично!
6. Ну и надумал всё таки я поставить себе запуск на эбер, т.к. бегать и заводить авто а потом кнопку включать(кнопка на температурном датчике замкнута) не очень. И это еще не морозы! Короче поставил GSM запуск- звонишь на номер, он включает эбер на 30 минут, потом отключает. Если нужно в движении догреть можно и кнопкой воспользоваться. Очень хорошая вещь- утром позванил, пришел авто уже прогрето(двигатель). Заводишь и теплый воздух из дефлекторов! Не подключали вентилятор печки т.к. электрик сказал что хорошо высаживает акум, ну и не стал я сильно спорить))

Как то так!
Всем удачи на дорогах!