Вакуум от Honda Integra

Гтц от 1,5 до 20 тыщ… какие штуцера и что развальцованого ты тут увидел ?

трубки тормозные подсоединять чтобы к ГТЦ. Я прям чувствую что переделки будут. цена огонь конечно

Там не развальцовка а резьба … все можно подогнать не важно какая там она

Внешне ок, а ты хотел что бы я на барабанных тормозах ездил ? Цена японских тормозов дешевле чем москвичевские, зачем экономить на качестве … игорь пропал . видел, слышал его ?

Согласен с тобой! Нет, не видел, дозвониться не могу. Реально пропал

У меня ВУТ вообще не предусмотрен на машине … я все вырезал и высверливал … как с поздней моделью будет точно не скажу . Скорее всего пересверливать прийдется и возможно растачивать отверсие … но это минимальные переделки, качество этой запчасти важнее потраченых пару часов на переделку .

Так, у меня 76 год, вакуума небыло, но заводские отверстия под него были.

У меня74 отверстий нет … допотопный цилиндр . может вакуум бы да сняли, на мосях качествво их страдало, я на комби с заглушеным ездил

Нет, в том-то и дело, что не было! Я когда его купил, он был полностью в стоке, вообще никуда не лазили, пробег был 42 тыс, вообще весьма бодро ездил для своих 1,5. Я его разбирал, реально видно было по краске на болтах и состояние деталей, что ничего никогда не трогали, колодки даже родные были. А отверстия под вакуум — загадка! Хотя может просто как доработку пустили на конвейере, а вакуумы ещё не ставили)

А отверстия с лева ? Вообще на старых вут справа

Да, слева. Справа это не вут, это система так называемого гидровакуума.

Выходит, что один мужик, который залечивал про то, что ВУТ на его москвиче был справа, не балабол)