Всем привет!
Сделал до выпадения снега замерчик динамики с места.
Резина зимняя шипованная(хотя думаю все шипы повылетали сразу на старте еще). На улице ~0. Резина холодная. Бензин 95ый, якобы Россия, 2человека в салоне. Старт с 2х педалей+ручник. Бубло раскрутилось до 2700-2800, давка на старте около 0.3бар, пик около бара + откат до 0.9-0.95
Итого по секундомеру- 0-100- 5сек. 0-180- 12сек. Ясно что все это не точно, все примерно, впрочем как и на мкпп мерил, но нужно сделать аналогичные условия.
Замер этот оказался неудачным, т.к. рано перекинул селектор во 2 положение- акпп рано переключилась и вывалился из момента((( Это видно по тахометру и спидометру, ибо после 5тысяч как будто второе дыхание открывается, а обороты упали ниже, поэтому можно еще как минимум на 0.5-1 секунду в итоге проехать быстрее, а если бы еще резину нормальную, прогреть ее, и хотя бы +20 на улице, чтобы минимизировать букс… ууУУХХ)))
Для сравнения на МКПП было с более лучшим зацепом, ранним спуллом, на 98бензином, более коротких передачах около 14 секунд до 180, но тут однозначно быстрее.
Для сравнения- на палке 2 передача была 125кмч, на акпп- 155кмч; 3 передача- на мкпп 180, на акпп >210кмч. И после установки акпп на сток-твинке- машина ужасно потеряла в ускорении, но после перехода на моно ситуация перешла в другую сторону еще с запасом + есть куда расти))
Новую попытку еще проблемней сделать, ибо снег выпал, после хоть и растаял, но холоднее стало, но все же если удастся- то сделаю еще одну попытку исправив косяк хотя бы раннего переключения, чисто для сравнения + залью 98 бензин.
К будущему сезону буду копить на мозг, ибо форсунки не такая проблема достать, на крайняк можно сделать струйные форсунки 760сс для лета, но смысла от них нет на моем ЭБУ))
Наткнулся так же на ролик(ниже), с настроенным на 1 бар 1jz-gte non vvti, с аналогичной турбиной, на вэмсе, на валах, лаунч-старте 3400оборотов. Примерно то же самое по ускорению у меня и есть, несильно медленнее уж точно, там единственное все отстроено под конфиг и бенз+ почти без букса. Если интересно то вот ролик этот, правда там не видать особо(РОЛИК ВЗЯТ С ЙУТУБА, ОН НЕ МОЙ):
Как то так друзья)
Всем успехов!
ПС. Скоро буду разбирать полузаварку, сделаю фото/видео и напишу отзыв за год эксплуатации))
Комментарии 58
Че то п***** быстро.
В данный момент еще быстрее)))) Только зацепа нету((
Кент мой хочет ведерко твое купить… +77016008055 позвони ему.
А бублик когда от атмо будешь ставить? Очень интересно будет ли эффект ?))
На атмо Бубле уже пол года езжу))) мотор резвее стал обороты набирать, легче стало, пока смог до 2900 раскрутить на месте, но толку никакого не было, ибо сразу с букс и в отсечку по оборотам)
Ясно, хочу тоже заморочится)))
ForTunerV
На атмо Бубле уже пол года езжу))) мотор резвее стал обороты набирать, легче стало, пока смог до 2900 раскрутить на месте, но толку никакого не было, ибо сразу с букс и в отсечку по оборотам)
Привет.у меня бублик родной и раскручивается до 2900.если поставить от атмосфера бублик до скольких можно раскрутить?
Привет. Я до 3000 раскручивал его) при этом по городу, из за меньшего веса бубла, мотору легче ехать(как с облегченным маховиком)
Неужто у вас квотера нет? Интересно сколько проедешь, а так хорошо едет.
Неа, у нас вообще глушняк в этой теме, в этом году вообще не дают поездить, разгоняют.
Тут не ехал можно сказать) Тут полное сток управление и сток 380-форсунки))Щас же повеселее едет, но есть одна трабла, про которую я пока что не хочу говорить…
марк 2 аттракцион на все времена )
о****** наваливает
Вот это врывает!))))абалдеть!да и за классрый бортовик спасибо.так сказать черпаю инфу и есть кому подрадать.буду полузаварку делать!
Уже еще лучше поехала машина, но об этом позже чуть чуть))
Незачтно бро) Делюсь так сказать опытом))) Вот тут кстати и есть старт на полузаварке.
Вот это врывает!))))абалдеть!да и за классрый бортовик спасибо.так сказать черпаю инфу и есть кому подрадать.буду полузаварку делать!
Отличный результат!
На каком масле работает двигатель?
Благодарю! Масло раньшн лил Валволайн, но оно жутко горело. Щас лью Бардаль 5-40, устраивает полностью)
хм, можно вопрос, а почему именно Бардаль ? Если я правильно понимаю стоит задача именно защитить двигатель от каких либо проблем ?
Пробовал разные масла. Мобил, Кастрол, Валволайн- непонравилсь, особенно Валволайн, после покатушек стабильно 250-300гр вылетало. На бардале проехал 1500тыщи, долил ну грамм 50))) Да и знакомые и друзья тоже ездят- довольны все)
Очень советую попробовать масло Red Line. Отличные масла, температуру держит, нет спадов по давлению после отжигов. Самое главное нет подделок. Это масло для спортивных двигателей, очень хорошо переваривает попадание бензина в масло, окисление и многие другие факторы.
Ниразеу не слышал о тамком… У нас врятли оно вообще продается)) Но спасибо за совет)
Почему нет? У них есть доставка)
www.bhperformance.kz/
Может попробую летом залить, но неразу не видел его у нас…
ForTunerV
Пробовал разные масла. Мобил, Кастрол, Валволайн- непонравилсь, особенно Валволайн, после покатушек стабильно 250-300гр вылетало. На бардале проехал 1500тыщи, долил ну грамм 50))) Да и знакомые и друзья тоже ездят- довольны все)
на мотюле 300В 5-40 за 6000 от верхнего уровня до середины, на машине не тошню…
чет мне поплохело 4 сек до сотки? охренеть
Неее, не 4)) ~5сек на этом зацепе. Резину бы и теплый асфальт- тогда можно попробовать ниже 5 стрельнуть)) Но это только летом уже. Снег основательно лег уже(( Теперь только угла давать))
Вот это зачет)мажоры точно забудут дорогу в аэропорт)вот собрал аппарат!
К сл.сезону хоть как то бы еще поднастроить на новых форсунках, тогда еще веселее будет) Но а так- выедет прилично машин интересных на сл.год)) Часть из них знаю что будет)) Но неизвестно сколько еще молчат людей))
мощно… зацепится бы еще))) 7500 отсечка гдето- круто… там ты ловишь не хило прибавку… блин .мне кажется 450 сил есть…
Погода+ шипованная зима уже не дают никакого зацепа(( Ну выше 7 тыщ тут чухается что еще валит, ТТха сдувалась сильно после 7 тыщ… Форсуночки бы, и отстроиться под все это дело… А так очкую все же наваливать, мне кажется там смесь нифига не попадает, и 380ых форс уж явно маловато для турбы этой…
да лучше не форсы а впрыск воды заморочится… разгрузит форсы…
Знаю))) Тема классная))) Но мне бы на мозг насобирать… А с сегодняшней новостью по курсу доллара- 302тнг за бакс, это я даже не знаю как и назвать все это дело, как собирать деньги((
да уж… сам теперь тюнинг откладываю… цены выросли. а тюнинг почти весь американский…
Вот вот! Хотя один фиг все в Китае делается)))
Ну ни чо так подваливает!Вот ещё бы отстроиться да на форсах ещё круче повалит!)Вот теперь тоже подумываю о моно турбе, а то бустапа и 1,2 бара не хватает!
Это точно)) Форсы и комп, и в космос лететь можно)) Ну в городе я думаю этого не то что за глаза, а даже больше хватит)) Бустап сам же понимаешь- хватает на 2 недели после переделки) После понимаешь что уже выше не прыгнешь- и уже задумывается о пободных делах… А у меня считай еще и тема даже на 50% не раскрыта)) Биг сингл начинает чухаться на давке выше бара и отстройке…А если еще сюда вписать метанооол… ))))
Значиться нада распродовать свое барахлишко да копить на турбу)))с метанолом для города думаю перебор будет)))
Да нее, 1.7 и норм))) Только водки нужно запасаться, а то говорят на будущий год цена в 2 раза больше будет на алкоголь)))) …благо что я не пью)
Нихохо сибе…
ОФИГЕТЬ!
отлично наваливает
Не понятно так если честно. Видно что валит, но надо замер на квоттере например
Погода уже не позволяет, хотя бы с 40кмч без букса ускориться))) Да и нет прибора для замера…
Ну них*я ж себе! ! ! О_О
п*здец она еб*нутая)))
При кик-дауне с 80кмч веселее выходит, когда букса нет)) Тут вывалился из момента(
Суперкар блеа…ь! На 2-й до 150 ;))) Автомат не загнётся? Жду разбора полузаварки! Себе на зиму тоже сварганили для веселухи!
ну я не виноват что в нем такие длинные передачи)))
Мне бы один день уделить ей)) Со временем беда(
Чем мы взрослее, тем меньше времени у нас! ;(((
Правда жизни…
Офигенное ускорение))) Всегда был уверен что JZ может ехать быстро)))
Можно еще быстрее))) бензин и зацеп- но с погодой уже сейчас сам понимаешь- хорошего зацепа можно не ждать.
Мозг какой? У меня сард тоже до 8ми крутит)) а если на сток фосах 1. 1 надуть на бустап компе интересно топлива хватит? ))) валит хорошо)) вот думаю 30 или 35 ставить)) 35 по городу не сильно тупит?
до 8? на тапке в пол? У меня на тапке в пол первую не докручивает передачу((( До 6тыщ всего. Мозг Майнз от jzz30 и акпп тоже jzz30, удалось сменить его с доплатой на сток мозг(под вэмс нужен был, а майнз жалко фигачить). У меня же видишь, не простая гт35)) А именно гт35-1, это гибридная турбина с жопой от гт30(крыльчатка), а холодной частью от гт3582)) 1.1- хватит по идее, но непродолжительно, ну у меня по началу передувало, было и 1.1, и 1.5 даже, но вырывало пайп, по времени было не большо 0.2сек)))
Ну если в автоматическом режиме то ровно на 7тыс переключает. А если в ручную переводить то до 8ми можно крутить каждую передачу. На 8 тыс в положении "L" 97км/час)))
Ахренеть)) Везучий человек, а у меня видишь в чем разница, может знаешь даже. У jzz30 акпп по планетркам и ПЧ(пред.число передачи) как на атмо(даже индекс коробки 30-40, только фриков больше), и первая идет 2.8, на турике же 1ая передача идет с ПЧ 2.5, и индекс 30-41. Как то так… Поэтому у меня такая фигня, и 1ую крутит до 6 тыщ, 2-3 до 7…
Ну да я слышал что у сараев коробка другая. Но мне кажется должна она на отсечке переключать все равно. Пвр не пробовал включать?
Пвр))) Я его так и не подключил, как акпп поставил))) Кнопку поставил- ПВР+Сноу, но так и не подвключил, буду панель менять на темную+ печку снимать чистить, как раз проводку протяну всю, чтобы работало все… если бы она сама до 7 тыщ дотягивала- я бы положения не дергал))