АКПП.

При перегоне приобретённой машины, на серпантине горном, обнаружилось что коробас работает некорректно — а, именно, при сбросе газа, на спуске, появился ОЩУТИМЫЙ удар, другими словами — коробка "пинается", типа — крестовины кардана убитые… Приехав домой, паркуясь, при езде назад, что-то типо буксующего сцепления… Итог — замена, либо переборка акпп. В Сочах — только замена на контрактную! Местные барыги продавцы запросили от 30, до 40 тысяч за коробас… Вот тут у меня появилась ПЕРВЫЙ раз, мысль сдать его в трэйд ин… НО! Покурил я форум (джип-форум) пообщался с ЁСИК-ом и другими членами форума ( не отпускала мысль, что "коробка-то — японская" ), выяснилась приятность:
(ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ НОВИЧКОВ ): коробка, она же АКПП, она же: AW4, она же: 340-ая, она же: 30-40 LE производства фирмы ASIN, устанавливалась на хренову тучу разных машин, разных фирм и разных моделей! На Чирка есть акпп двух видов, разница зависит от года: ДО 91-го выходной вал — 21 шлиц, ПОСЛЕ 91-го — 23 шлица! МНЕ, БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ, ВСТАНЕТ АКПП С МИТСУБИСИ ДЕЛИКИ ИЛИ ПАДЖЕРО, С ДВС 4М40Т Цена во Владике — 7800 рублей.