Расскажу о своей криворукости) В общем надо было долить масло в коробку, решил лить через отверстие для троса спидометра, как вы все поняли трос я достал я морковка осталась, пальцами не получилось достать, проволокой тоже, почитал форумы, люди пишут что ездят и с двумя по нескольку лет. Ну я и забил, залил масла, поставил вторую, и поехал.а спидометр не крутит. Хотя ставил тоже белую и без особого износа. В общем полез её доставать, и она решила присоедениться к предыдущей. Я заметил что если покататься вперёд-назад то она подлазит к отверстию, после пары часов мучений я одну вытащил, попытки вытащить вторую не увенчались успехом. Плюнул я на всё и решил пока покататься так…всё-равно коробку надо делать, тогда и достану. Собрался я уезжать, задняя включилась хорошо а вот выключаться никак не хочет. Кароче решил разобрать коробку. Начал разбирать согласно этой инструкции но чтобы разобрать надо включить нейтралку и вытащить шток переключения передач…вот такой вот замкнутый круг. Решил пилить окошко чтобы изнутри её достать.


Досталась морковка без особых усилий.

Хорошо что была старая коробка от которой я взял целый корпус. Когда собирал осталась маленькая пружинка как из зажигалки и колпачёк на неё, искал долго от куда она но не нашёл и собрал так. Прокладок тоже я не нашёл. Убил времени на работу два дня. Потом купил новую морковку и про стопорное кольцо опять никакой информации не нашёл по этому сделал петлю из проволоки, одел её на паз на тросу, а концы просунул в отверстия в самой морковке.и плоскогубцами всё это дело затянул, вроде держится)









Комменты 7
у меня тоже морковка в коробке лишняя, никаких проблем не было, прочитал, вспомнил, смеялся.
Зато теперь доставать легко будет, можно навесы приварить еще)
И петли под замок! ;)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти