Ремонт и мойка салона, или не полная разборка автомата.

Доброго ВСЕМ времени суток! Решил написать отчет о том, как можно бороться со старением салона своими силами. Не потому, что нет денег, заехать на автомойку, сделать комплексную химчистку салона, а потому что нет самого главного ресурса в нашей жизни ВРЕМЕНИ. Да и бюджет цел и ругаться потом не нужно, по причине, что отдал кровные, а отмыть все же не смогли, так как ожидал, или тупо залили или испортили, что то рядом. Также бывают царапины, которые на мойке не исправят. Да и самому интересно повозится с машиной.
Начну с того, что перевозил зимнюю резину в багажнике, 4 баллона и 4 диска в разборе, пришлось складывать задний ряд сидений. Накрывал одеялом для того чтоб не испачкать салон и не поцарапать его. Но так как расстояние от пункта А до пункта Б составляло более 125км и по одной полосе в ту и другую сторону, постоянные подъемы и спуски, резкие обгоны. Одеяло не заметно соскочило, резина оставила очень не приятный след. С этим я проездил почти все лето, пока не увидел этот ужас. Но руки постоянно не доходили, пугало то, что не знал как разбирается и какие нюансы, да просто тупо как всегда – машине это не мешает ехать, по этому и не исправил сразу. Думаю, что у многих есть такие мелочи, до которых не доходят руки, по причине, что машине это не мешает ехать.

Да боковые стойки те что в багажнике и потолочная накладка тоже вышли из строя но не только по моей вине. Наследство от предыдущего хозяина. Грязь отмылась, но не вся и проявились царапины. Было решено перетянуть их АЛЬКАНТАРОЙ, не снимая старой обшивки. Сначала был проведен эксперимент. Насколько АЛЬКАНТАРА прочная и устойчива к истиранию.
Первый эксперимент на телефоне оклеил заднюю крышку, телефон постоянно в руках, ложу и достаю из кармана, брюк пальто и т. д… Фото предоставить не могу, все фото сделаны на телефон. Затерлась конечно, АЛЬКАНТАРА, но не так сильно и до сих пор ее не отклеил, пока смотрится, уже три месяца.
Второй эксперимент на компьютерной мышке, которой пользуюсь на работе. Каждый день более 8 ми часов не выпускаю ее из рук. Закатал ее еще 22.07.15 сегодня 05.11.15, почти три с половиной месяца, есть недочеты, но они исправляются средствами для чистки тканей и велюра.

Третий самый жесткий, закатал ящик для инструмента. Очень удивила стойкость этого чудо материала. И на асфальт и на песок, вытер тряпочкой и все в норме. Так еще и для себя нашел выход, постоянно ездящий ящик по багажнику на поворотах теперь как вкопанный лежит там, где его оставишь. Просто у меня в багажнике лежит двухсторонний коврик, с одной стороны он велюровый и не дает ездить ящику в АЛЬКАНТАРЕ, а с обратной стороны он на резиновой основе для грязных грузов.

После этой серии тестов, понял что нет вообще проблем закатать стойки в багажнике в АЛЬКАНТАРУ. Про съём стоек в багажнике писать не буду, это делается элементарно и вообще без инструмента, так сказать голыми руками. А про снятие боковой стойки в салоне, напишу.

Снятие происходит очень просто, ни какого специального оборудования не нужно. Понадобится только :

1. Плоская отвертка, для поддевания значка «AIRBAG»;
2. Звездочка Т-20 да и Т-25 тоже подошла, для откручивания болта за значком «AIRBAG»;
3. Головка на 17мм, для откручивания ремня безопасности в нижней его части крепления под сиденьем, заднего пассажира.

После снятия принес все домой, взял хозяйственное мыло 72% щетку и все отмыл, просушил и понес обратно в машину.

Установка немного сложнее, из-за двух мест №1 и №2, лучше всего снять стальные клипсы их две и сразу запрессовать их в посадочные гнезда, проверено так проще поставить все на место. Еще нюанс, сиденья заднего ряда при установке лучше сложить.

На этом все надеюсь было интересно, если кому смог чем то помочь, не стесняемся, ставим лайки. Всего хорошего и поменьше неприятностей с машинками.