Ребят, у кого рабочий кондер на цедриках или глориях в 30-м кузове?
У меня чёт какая то херь. И не припомню, что бы такое было…
Включаешь кондер, а передний контур не очень холодит и через некоторое время загорается лампа а/с gas.
Тем временем задний работает вроде как нормально.
Диагностика показала заполненность фрионом на 80%…
У кого было такое?
Комментарии 24
Сделай правельно перезаправку
абалденная консоль!
Вот блок по ссылке baza.drom.ru/ulan-ude/ret…-cedric-y30-33467607.html
Может еще чего есть
Была в свое время такая проблемка кондей работал вроде нормально но A/C GAS горела решилась перезаправкой кондея . Как потом выяснилось A/C GAS это как раз не хватка газа в системе, а работает он и без газа только не холодит, проверял когда компрессор кондея менял.
во-первых заправить до уровня. Во-вторых дует плохо, что имеешь в виду? скорость потока упала или температура неверно поддерживается? Судя по логике A/C GAS означает нехватку газа, а именно хладогена — фреона. 20 процентов это весьма существенное падение. Сколько у тебя всего в системе?
Как же интересно выглядит! Просто слов нет)
Мне тоже кажется, что надо дозаправить. Интересно, у меня на блоке климата нет лампочки a/c gas
99% просто надо дозаправить.
Может испаритель передний забитый?
Ну тогда бы он работал, но неэффективно, а это с датчиком каким то что то. Иначе бы не горело ничего
Утечки нет, но заправлен он не полностью (80%)! И что значит надпись а/с gas ?
Утечки может и небыть, но он какбы испаряется, т, е после дозаправки через несколько лет опять будет меньше 100%.
Нам моем когда была утечка фреона сначала умирал передний контур, а потом только задний. Принцип работы, я думаю, одинаковый.
Утечки нет, мне кажется дело в датчике где то. Надо искать. Или дождаться весны. Может из за того что прохладно на улице он не включается
Да, возможно и окружающая температура дает эффект. Мой кто только не смотрел, в итоге сделал мастер в Батайске на сервисе где японская разборка.
Мне номер мастера продиктуете? Если он со старыми машинами копается, то может и с моей что сделает
GrandAston
Утечки нет, мне кажется дело в датчике где то. Надо искать. Или дождаться весны. Может из за того что прохладно на улице он не включается
Он даже зимой должен включаться, по крайней мере я пробовал
Прям тёплый, ламповый!
Странное дело, Вообще разделение на контуры происходит как раз в районе датчика давления. Ты в обоих клапанах давление проверял?
А, совсем забыл: у нас на машинах нет фильтра в печке и вся грязь летит прямиком на радиатор кондиционера. Он от грязи перестаёт эффективно работать, ну и как бонус дуть начинает не в полную силу. Проверь в первую очередь этот вариант.
Да, проверяли в обоих системах. Ну, если бы все было забито, то и второй контур не работал бы. А так только перед. И Печка дует хорошо. Так что я думаю проблема в датчике каком то. Надо искать
voot
Странное дело, Вообще разделение на контуры происходит как раз в районе датчика давления. Ты в обоих клапанах давление проверял?
А, совсем забыл: у нас на машинах нет фильтра в печке и вся грязь летит прямиком на радиатор кондиционера. Он от грязи перестаёт эффективно работать, ну и как бонус дуть начинает не в полную силу. Проверь в первую очередь этот вариант.
+1 грязи там набивается жуть! У меня на фотках видно! Снимал и вымывал кархером, только аккуратно нужно, чтоб соты не помять!
Сам кёрхером счистил оттуда сантиметровый слой маслянистой грязи. Только снимать с машины пришлось, и разгерметизировать систему.
Отсутствие фильтра огорчает! Вот так снова полезть туда…и думать не хочу!)))
все кнопочки за дверцами :)