Сабвуфер стелс в крыло Honda Civic екадва ч.2

Часть вторая – изготовление стелса. Это продолжение 1-ой части.

С помощью картонных шаблонов изготовил верхнюю и нижнюю часть из МДФ. В верхней части с помощью толстых металлических уголков изготовил жесткое болтовое крепление к кузову.

Запчасти на фото: HB209

Для того чтобы легче достать и при этом не поломать тонкие стенки корпуса, с помощью картона сформировал заднюю и боковые стенки, обклеил скотчем.

Скорлупа досталась очень легко, выпилил переднюю стенку и примерил. Далее вклеил полиэфиркой заготовленные кольца, просверлил отверстия для крепления головки и установил забивные гайки.

Защитный гриль при утопленном динамике сильно торчал, пришлось его разобрать, и вживить в корпус.

На этом фото видно третье крепление корпуса к кузову, как и в двух предыдущих использовал болт на 6.

Наращивать толщину стенок намного удобней вне автомобиля.

Внутреннюю часть корпуса покрыл антигравием, от мусора и пыли.

Во время приклеивания передней стенки пришлось отрезать заднюю часть корпуса, иначе было очень не удобно работать. Потом я ее вклеил обратно без проблем.

Шкурим, шпаклюем, шкурим, шпаклюем. Радует что не много, специально решил переднюю стенку изготовить как можно прямее. Подготовил поверхность для обтяжки.

Долго думал, каким материалом обтягивать корпус. Решил, что если стенки будут не ровными – то обтяну серым карпетом (лежит, пылится в гараже), если поверхность смогу подготовить гладкую – то либо кожвинилом, либо алькантарой. Решил выбрать Алькантару. Оригинал отпал сразу при цене в 7тр. за метр и ждать 3 месяца, самоклеющуюся не стал пробовать, что-то не внушает доверие, решил поискать аналоги. В мебельных тканях нашел материал похожий по структуре, на вид прочный, на ощупь приятный и стоимостью в 10 раз меньше оригинала.
Подготовил материал, разложил на ровную чистую поверхность для нанесения спрей клея. Клей использовал – спрей с баллончика Tuskbond «с кабанчиком». Также пришлось оторвать матерчатую подложку, иначе материал совсем не тянулся.

Вот что получилось в итоге. Крепления в трех точках более чем достаточно, попытался пошевелить короб, не смог, хотя машина вся зашаталась. Еще есть пару моментов, которые хочу доработать: найти болтики черного цвета или покрасить эти и отфрезеровать декоративное кольцо, обтянуть его таким же материалом и через него притянуть болты. Но это на работу сабвуфера не влияет, больше для эстетики. Займусь в свободное время.

Что касается звука — звук нравится, он как бы не сильно изменился. Точный объем я не замерял, но визуально он остался примерно таким же как и был в первоначальном коробе, около 25-30 литров. Единственное что я заметил, что при большой громкости стал чувствовать кроме шевеления волос еще и удары по кузову в ногу через педаль, интересно, это нормально? Хотя сильно громко я не очень часто слушаю, мне больше нравится комфортный звук.

Ну и небольшой ролик залил. Начал снимать с середины, склеил из 3 частей, в общем кому интересно можно посмотреть.

Всем мир!