Предлагаю вашему вниманию отчет по замене изуродованной пескоструем и мастерами из винтаж-авто (AlexVintageAuto) крыши! Прибавили они нам работы. А ведь мы могли уже заниматься мелкой жестянкой((( Работы ведутся не спеша, но аккуратно и скрупулезно шаг за шагом. Крыша будет срезана со стойками и также установлена на наш кузов. Стойки естественно будут усилены и проверены. Трудности могут возникнуть только со стойками лобового стекла, т.к. там трех слойный металл. Поехали!
Вот такую гидравлическую распорку мы установили чтобы укрепить кузов.
До срезки крыши сделаны эталоны проемов лобового и заднего стекла.
Также выполнены замеры и сделаны эталоны центральных стоек.
Разметка на доноре
Место среза стойки лобового стекла. Металл крепкий!
Наша новая крыша покинула свой родной кузов
Я тем временем вскрыл второй угол под задним крылом, чтобы пролить его преобразователем ржавчины ииииии… обнаружил там ключик на 11. Не знаю… Жамшид потерял или ключику уже 50 лет?))))
Собственно находка)
Одновременно, проливаю все швы, которые мы зачистили щетками до металла все тем же преобразователем. Это делается по большей степени для профилактики.
Комменты 26
Странное решение было когда-то у вас принято.
Непонятно, почему стойки пилили, а не всунули полотно крыши?
интересно как будут проваривать внутренний усилитель стойки, конструкция достаточно интересная
Разрезается наружняя сторона со стороны водителя, проваривается центральный слой и заваривается заплаткой.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти