Помыл дроссель

реакция на нажатие педали была супер вялой…

что мне потребовалось:

1) жидкость, растворяющая скопившуюся копыть
2) куча ватных палочек и тряпки
3.1) Прокладка впускного коллектора (в случае ДОРЕСТАЙЛа) 16175-AA171
3.2) Прокладка дроссельной заслонки (РЕСТАЙЛ) 16175-AA200
4) Прокладка регулятора холостого хода 22659-AA110
5) инструмент

настоятельно рекомендую не экономить ~150рублёвых прокладках и не мазать старую прокладку герметиком. иначе будет подсос воздуха и как следствие повышенный расход топлива
резиновая прокладка в 90% случаев увеличится в размере и не влезет обратно.

на атмо не составляет труда снять и разобрать дроссель, главное не откручивать то что закручено хитрыми винтами аля шестигранник, иначе намучаетесь с регулировкой того чего открутили :)
наверное таким способом умные японцы пытались оградить нас от возможных неприятностей :-D

итак к делу, столько нагара я еще не видел :)
похоже не чистили дроссель очень давно или никогда)))
на фотках дроссель уже несколько раз залитый карбклинером.

Спасибо другу Seryoga583 за помощь и наставничество :)

Эффект того стоит ;-)

Запчасти на фото: 606031, F2A79A407A, 22659AA110, HS110010, J1321008 и другие