Ранее, находясь в Киргизии во время отпуска на приборной панели добавился индикатор подушек безопасности. Вот только недавно добрался до электрика. Диагностировали ошибку B1153 "Неисправность датчика положения сиденья". Оставил машину на несколько часов, по готовности приехал, сел за руль, стоило проехать 50 метров и ошибка загорелась вновь. Вернулся в сервис, оставил машину еще на полчаса. На этот раз проблема уже была побеждена окончательно. Был обрыв контакта на датчик положения под водителем.
Спустя некоторое время загудел подшипник. Рекомендовали менять сразу с сальником ступицы и поворотного кулака. Гул прогрессировал в ожидании заказа. Как только получил детали — в сервис. Виной был правый передний подшипник. Сейчас тишина.
В один из выходных дней поехал на авторынок за щеткой от снега. До этого я пользовался обычными деревянными с натуральной щетиной, покупал в обычном хозяйственном магазине. Шикарные щетки, но ручка короткая и Прадо чистить ей проблематично. Решил попробовать специальную щетку. Выбрал наиболее привлекательную с щетиной средней жесткости. Пару раз пришлось воспользоваться — поролоновая накладка на ручке отклеилась, судя по звуку во время контакта с металлической поверхностью, она царапает ЛКП. Короче, не понравилась совсем.
Во время этой же прогулки по рынку бросились в глаза щетки дворников. Вспомнил, что мои уже полосят и крепление ослабло. Покупал самые дешевые в каком-то супермаркете. Вижу стенд с гибридными Denso.
— Сколько стоят гибридные дворники Денсо, 60 и 53, крючок?
— Около двух.
— ?!
— Их стоимость около двух.
— А поточнее?
— Две тысячи.
— Ок, а сколько 55 и 53?
— Ну-у, эти поменьше, отдадим за 1500,
— Заверните.
Удивило ценообразование. Первый вариант — цена прилично завышена, второй — дешевле, чем на заказ. Беру эти щетки не первый раз, до этого мои были испорчены и я не успел толком их оценить. Посмотрим как поведут себя на этот раз.
Еду в потоке, никого не трогаю. Передо мной сверкающий чистый-чистый автомобиль, модели не упомню. В его отражении замечаю, что не горит лампа ближнего. Воспользовавшись ситуацией, включаю ПТФ, тоже одной не хватает. Еду в магазин, беру лампочки для ближнего света. Последний раз ставил Osram Night Breaker в январе этого года. Получается, отходили 10 месяцев. Купил вновь такие же. Лампы в ПТФ брать не пришлось, еще года два назад, когда у меня был Авенсис, я случайно купил не те, которые по счастливой случайности подходят на Прадо.
Наконец-то подошло время очередного ТО. Примерно 30 литров различных масел и куча иного железа уже стали мне мешаться. Итак, в планах было:
— малое ТО (свечи, масло в моторе, фильтр масляный, воздушный и салонный);
— почистить дроссельную заслонку и ДМРВ;
— устранение люфта и стука в рулевом во время проезда мелких неровностей;
— заменить масло в трансмиссии (передний и задний редукторы, раздатка и АКПП);
— попутно заменить сальник полуосей на заднем мосту;
— заменить тросы ручника;
— установить защиту картера, раздатки и АКПП
В переднем редукторе масло было чистым, в автомате среднее (исходя из документов последний раз менялось на 156000 километрах), мост был грязный, но без эмульсии.
Забрал, машиной доволен. Наконец-то руль не бьет в руки. Звуков лишних тоже нет. Коробка, кажется, стала чуть плавнее, но это скорее самовнушение. Ручник работает! :)
Комментарии 35
У Вас случаем нет ошибки? Пишите в списке масло для АКПП: 08886-01705, а на самом деле купили 08886-02305
Есть ошибка, бывает. :-)
Я чуть было не купил не то))) Подскажите на каком пробеге Вы фильтр в АКПП меняли? На моем пробег 68000 км. Планирую замену масла в АКПП+фильтр, в ДВС, прошприцевать крестовины и шлицевые, да смазать направляющие задних суппортов. Щас машина немного подпинывает когда останавливаешься или стартуешь. Как из Вашей практики, встречали такое поведение трансмиссии при затягивании с обслуживанием?
На моем автомобиле фильтр и масло в коробке менялось на 205 тысячах. До этого тысяч 60 назад (судя по накладным от предыдущего владельца). Фильтр был родной, масло чистое, можно было еще ездить. Пинки есть тоже, после шприцовки становится лучше, но не идеально. Карданы уже с износом да коробка с цепным приводом, незаметных переключений я от неё не жду. В вашем случае обслуживание трансмиссии должно дать лучший эффект.
Фильтр металлический, менять нужды нет, достаточно просто промыть.
Можете подсказать еще пару моментов из вашего опыта?, поправьте, если где я ошибся: в раздатку у нас идет обьем 1.4л. (75w-90 GL-5), передний дифф обьем 1.4 (80w-90 GL-5 не LSD), в задний дифф обьем 2,95 (80w-90 GL-5 с LSD).
С уверенностью сказать не могу, но на основе всех моих старых записей вот что получилось:
1) Задний мост обычный, без LSD, без жесткой блокировки. Залито 75w-85 (08885-81060, GL-5).
2) В переднем редукторе оно же.
3) В раздаточной коробке 75w-90 (08885-80606, GL-4, GL-5).
Купил изначально 4 литра 75w-85 и 2 литра 75w-90. Примерно 3 литра в мост, 1.5 в раздатку и смесь остатков в передний редуктор. Последнее — под вопросом, не могу вспомнить. Вероятно могла быть еще одна литровая канистра 75w-85 и, как результат, никакого смешивания.
Точно могу сказать лишь то, что использовалось только два типа масел — 75w-90 и 75w-85 и в общей сложности достаточно 6 литров.
Спасибо большое за информацию, а как узнать у меня лсд мост или нет?
По VIN-коду могу подсказать. Либо надо смотреть маркировку на мосту, либо вывешивать и смотреть по алгоритму работы. :-)
VIN: JTEBU29J70K002803, а на каком ресурсе проверяете информацию, если не секрет?
Exist, Autodoc. Судя по тому что смог найти, на вашем автомобиле стоит редуктор с номером 41110-3D550. Это обычный, без LSD. Они почти все такие и идут. С жесткой блокировкой живьем не видел ни разу, с LSD только пару праворульных встречал.
Сразу оговорюсь, что гарантировать правильность указанных выше данных не могу. А то мало ли что. :-)
Спасибо Вам за уделенное время, машина новая для меня, никогда до этого джипов не было. Запытал тут Вас немного ))
Пожалуйста. Удачного изучения нового транспорта!
Привет! А скажи "устранение люфта и стука в рулевом во время проезда мелких неровностей" чем вылечилось?
+1
У тебя тоже?
Начинается похоже. На гравии чувствуется немного.
Как стук и руль подергивается?
Да, глухой дребезг и легкий люфт. Так как жестких условий эксплуатации у машины нет, а на асфальте не чувствую, этот момент пока особо не беспокоит делать ничего не буду.
У меня похоже… Так все в норме, а вот ямка какая-нибудь или когда часть вершнего слоя асфальта содрано, то при повороте в этом месте (через ямку) постукивает… Где же автор с ответами?..
У меня этот стук исходит из шлицевого соединения, набил его солидолом, проехал 7000т.км после этого, пока не тревожит. Что делать дальше пока не знаю, можно склеить это соединение холодной сваркой, но тогда по вылету не будет регулироваться!
Шлицевого соединения на рулевой колонке? Там где она с "типа" карданчиком маленьким соединяется? Можно фото?
Да на колонке, но только там где два вала между собой соединяются, сразу за рулевым колесом
Хм… Надо поглядеть при случае! По вылету регулироваться? У нас разве не только по наклону вниз/вверх?
У меня вниз вверх, на себя от себя
О как! Чувствую история может повториться… Это зависит от комплектаций? У тебя один рычажок сбоку для снятия стопора? Часа через 2 проверю… У меня же "бедный араб"! :(
У меня один слева, один под рулем.
Аа! Вот видишь. А у меня один только с левой стороны :( Но все равно посмотрю :) Спс.
Devil161
О как! Чувствую история может повториться… Это зависит от комплектаций? У тебя один рычажок сбоку для снятия стопора? Часа через 2 проверю… У меня же "бедный араб"! :(
Если у тебя нет этой регулировки, то проблемма может быть в другом:www.drive2.ru/l/6524565/
Спасибо, щас гляну…
alex-zaq
Начинается похоже. На гравии чувствуется немного.
у меня такое тоже есть. Руль немного оттянешь и получше становится. В сервис ездил, сказали это нормально, с этим можно ездить. Главное следить за уровнем жидкости гура. А цена ремонта около 25
Devil161
Привет! А скажи "устранение люфта и стука в рулевом во время проезда мелких неровностей" чем вылечилось?
Честно скажу, спешил и был слишком обрадован результатом, а потому не разузнал все подробно. Знаю только, что пользовались помощью токаря для создания детали, еще в данном контексте упомянули шар. Как будет время — заеду и расспрошу.
Ок. Спасибо. Буду ждать, в личку тогда напишешь?
Склонен считать, что это мой случай.
Спасибо! Похоже… Теперь время выбрать нужно, а так все есть :)
Такой друг стоит этих затрат.
Легких дорог.