Жирный налет на стеклах от Тосола не давал мне покоя, я знал что течет радиатор печки. Боялся что зальет мозги, пока знакомый был в отъезде ездил каждый день со страхом что зальет мозги. Ну вот пришло время, знакомый вернулся и я на радостях поехал в соседний город ее менять. Для КМВ соседний город это не за 200, или 400 км ехать. А всего лишь 20км. Пока до него добирался зашумела помпа, подумал что это хороший знак всеравно сливать Тосол. Но лишние траты были не приятны. Заехал в магазин и купил все для замены ремня ГРМ И помпы.




Как оказалось печку менять не очень то и геморно, нужно знать только пару нюансов где и как лучше открутить вытащить, и в какой последовательности, ну и не дергать в надежде на то, что торпеда сама вылетит как по маслу, чтобы не сломать крепления. Как говориться на чужих ошибках нужно учиться, но на своих понятней. Некоторые крепежи были всё же сломаны, но потом приклеены. Разобрали полностью на фото видно. Теперь я спокоен.)) а вот и сравнение радиаторов.











Комменты 28
А сам пластик печки( Духовка) на скольки саморезах держится?
Не помню уже)
лузар не греет нифига
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти