Зима близко…

Ну вот и настало время переобуться в зимние шины. На почти лысой (2 задних колеса) всесезонке не хочу рисковать даже с полным приводом. Поэтому после читки тестов, отзывов покупателей и сравнения цен было принято решение купить Toyo Open Country I\T (ice\terrain) шипованная.

Разброс цен на 20" шины очень большой. Предлагают и по 18000 за штуку всякие Хаккапелиты, и по 15000 какие то китайские шины с неизвестным названием и свойствами :). Бюджет мой был до 10т за шину. Но удалось найти наилучшее сочетание цена\качество — это шины Toyo. Нашел по 7840р + 400р доставка. Итого чуть меньше 32000 — весьма бюджетно. Судя по сотням восторженных комментариев о ездовых и шумовых качествах этих шин — они, мягко говоря, очень и очень неплохие. Отличная управляемость и на асфальте и на льду, хорошая проходимость по глубокому снегу и накатанному. В морозы -25 не дубеют.

А сегодня поехал переобувать их. В бокс еле поместился, но шиномонтажники заверяли, что и с квад кабиной тут легко въезжают :). Меняли резину наверно с час. Оказалось, что шины, видимо, долго лежали на холодном складе на боку и из-за этого сузилось расстояние между кордами. В итоге шины тупо не садились на диск и не накачивались )))). Мужикам пришлось их греть феном, как в Формуле 1, чтобы исправить положение. Но в итоге все получилось. И я, расставшись с 4000р, сэкономленных на покупке резины, поехал немного прикатать шипы. Каково же было мое удивление, когда ни разницы в шумности, ни в управляемости я не почувствовал. Машина едет так же тихо, как на летних.

Заодно протестировал кузов с крышкой на предмет удобности перевоза багажа. 4 шины тютелька в тютельку входят чуть под наклоном, занимая весь кузов. Куда пихают подобные покрышки владельцы небольших кроссоверов — ума не приложу.