После получения вожделенного водительского удостоверения-пришла пора самостоятельной поездки по городу !Страшно было -очень, так как в автошколе научили ездить только по автодрому.Время для поездки было выбрано на воскресенье ранним утром. Удачно совпало что в воскресенье я выходил на работу в первую смену (добраться до работы нужно было к 8 утра проехав при этом порядка 17 км по городу.)Проснувшись утром без 15 шесть позавтракал и бегом к авто прогревать сметать -соскребать снег со стекол .Прогрел, тронулся что бы выехать с парковки нужно было сдать задним ходом сдаю потихоньку поглядываю в зеркала все нормально . И тут что то меня чисто внутренне остановило -поворачиваю голову а там менее чем в полуметре стоит припаркованная калина перевожу взгляд на зеркало в зеркале её по прежнему нет .Так что в планах купить маленькие парковочные зеркала.Выехав со двора более менее удачно поехав дальше обратил внимания что не вижу дороги (не хватает света так как фонари видимо ради экономии выключены). Прижавшись к тротуару вышел поглядел лампочки в фарах горят ну типо значит так надо))).Едим дальше предстоит поворот налево на перекрестке по занятиям в автошколе вспоминаю что для поворота должен встать в крайне левый ряд для поворота налево или разворота что удачно и делаю .Стою жду на красный разрешаюшего сигнала светофора и тут до сознания медленно доходит что стоя то я на встречной полосе .Так как знака одностороннее движение я не проезжал (((( Тут меня начинает пробивать первый мелкий мандраж)))) Стою и умоляю светофор побыстрее загорелся зеленым))))Слава богу загорается зеленый трогаюсь сотрудников дпс не видать -свезло ( обидно лишится прав в первую же поездку.Далее по пути следования еше одна разбитая не освешаемая дорога пытаюсь включить дальний а он не включается -включается только в том случае когда тянеш рычажок на себя (опытные водители наверно уже догадались о причине неисправности) Ну слава богу преодалеваю и этот отрезок пути без проблем.Далее меня ждал затяжной подъем в горку и тут уже машинка начала приподносить сюрпризы. При нажатии на педаль газа машина начала тыкаться как будто глохнуть. стало аж жутковато прижался на половине подъема к обочине чтобы тронуться с первой передачи( думал выбрал неправильную скорость вроде престала тыкаться но на следушей улице все повторилось ((Так и ехал дальше куда лезть все равно не знал. Цель достигнута чему был не сказанно рад .Далее во время рабочего дня произвел анализ своих ошибок -сделал для себя несколько зарубок в памяти для дальнейших поездок -хотя еше много ошибок наверно придется совершить пока научусь правилно по правилам ездить по городу.
В обед вышел к машине разобраться по чему же не включается дальний свет грешил предохранитель или релюшку . Оказалось все гораздо проще по глупости оказывается я просто не включил фары вообще))) так и ехал на габаритах))Потом весь день с мужиками на работе просмеялись как это я приехал как космонавт шел по приборам))
И еще вопрос к знатокам кто что может сказать по поду тыканья машины?
Комментарии 4
Ты не по зеркалам смотри, а голову разворачивай и через салон смотри, ох уж эти автошколы…
Начни с чистки и настройки карбюратора, свечи, бензонасос, если есть фильтра на топливном шланге (поменяй если грязные внутри). Вообще филям достаточно тяжело в горку ехать даже не гружеными.
Поздравляю! тоже думаю что даже если нарушаешь нарушай так чтобы все понимали что ты хочешь сделать
С первой поездкой!
На счет неполадок конечно лучше на СТО, или кто из знакомых разбирается…
Совет — пока опыта маловато, если где какой поворот прозевал или знак, ну или ещё непонятки какие, — не делай резких манёвров ! Твои движения должны быть понятны всем остальным .
:-) УДАЧИ !
Да всё что угодно может быть. Зажигание, бензонасос, карбюратор…