Скоро зима. Решил заменить все высоковольтные элементы зажигания. Пока свечи, крышка трамблера, и бегунок. Другой недели буду менять и высоковольтные провода.
К сожалению бегунок убрал. После замена двигатель начал делать прерывания. Как то зажигание исчезает но не отдельных цилиндрах, а целое. Вернул старые крыша и бегунок и все нормално — свечи исключил как проблем. Осталось или крышка или бегунок. Через несколько вариантах — старая крышка + новый бегунок ; новая крышка + старый бегунок оказалось что бегунок битый. Не знаю почему. Там только метал. Единственная разница в том что оригинальный бегунок в конце пальцевой контакт окутан текстолитный сэндвич.
Но можно и проблема не в отсутствие текстолита. Может просто пластмассы не держит на напряжение и пробивает на сквозь к металлическая ось. Наверняка так ест.
Ищу оригинального бегунка. Пока трамблер работает со старый бегунок.
Показатели свечей ________ стара _______ нова___kΩ
1 =________________________4,22_________4,75
2 =________________________4,43_________4,86
3 =________________________4,01_________4,71
4 =________________________4,43_________4,85
Комменты 6
Привет! по твоему вин коду бегунок в каталоге идет отдельно? мой not for sale. по виду похож.
Этот FACET 3.8130 не хорош. Там писал почему. То и видно что исполнение не совсем как при оригинале.
про facet я понял, как бегунок подбирал интересует.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти