Пробег 167 300
На днях удалил катализатор.Буду замерять сколько жрет без него, а то доходило до 18 литров. Машина адски начала дымить, сказывается жор масла, видимо катализатор все таки сдерживал всю эту вонь.
Замена сайлентблока слева (52365-S6M-004)
Замена задних сайлетблоков 2шт (52364SCVA02)
Замена задних втулок СПУ. 2шт (52306SCV000)
Еще раз убедился, как бывший хозяин не уважал машину.Втулки СПУ видимо были уже давно изношены, и он решил не менять их, а тупо к задней стенке подложить какой-то кусок непонятного мне материала.Как можно экономить на таких вещах? Ну ладно дорого для тебя оригинал(240руб), но поставь ты хотя бы Febest(95руб). Фото выложу.
В общем это не первый для меня сюрприз, но очень хочу надеяться, что последний.
Комментарии 10
Человек, отпишите пожалуйста, каким способом удалили катализатор, что как делалось и что куда вставлялось, если можно? А так же, стал ли звук попердывающим, или изменений в звуке не слышно?
Сняли катализатор, пробили ломом, поставили обратно. А ну еще поставили какую-то обманку на второй кислородник. Изменение в звуке не слышно. Расход к сожалению опять до 17 поднялся. Может потому что зима наступила)) И вони конечно выхлопных газов стало намного больше(( Поэтому позже может заморочусь на универсальный катализатор.
Спасибо вам!
после удаления катализатора отпишись про расход, тоже подумываю убрать его
Литра на два меньше стал.
Вернее катализатор не удалили а просто пробили. У меня звук почти не изменился. Но вот вони стало больше.
Каким способом удаляли катализатор?
на сколько не удобное стало звучание?
я знаю зачем он подложил резинки :)
www.drive2.ru/l/1931088/
Да согласен, я сделал тоже самое, т.к. после замены втулок на оригинал, через 6 месяцев стук появился, и, пришлось подложить резинки. Стук не беспокоит.
можно аккордовские втулки поставить, у них диаметр меньше.