Заговор монополистов!

Привет всем!

Пост будет длинным и мало фото, просто хочу выразить свое накипевшее мнение, за свой ничтожно — скромный стаж вождения в 4 года!
Есть такая золотая поговорка: "чем дальше в лес, тем больше дров" ! Знаю, что таких постов может быть и много, но накипело так, что хочется орать и биться головой о стену!
Конечно в основном пост затронет автопром, хотя вряд ли сейчас это можно назвать автопромом…

Думаю расскажу сначала предистроию…
Когда получил права, то искал машину, я сразу решил, что куплю восьмерку, потому-что у деда была восьмерка и мне нравилась эта машина, да и сейчас нравится, своей простой, интересностью… владельцы знают, что с восьмеркой не бывает скучно)) Так вот, искал машину неделю где-то и тут попадается обьявление красной девятки, вроде ничего такая, я ее как увидел сразу понравилась, но смутило одно, это ее год…
А год был не 2000 не 95, и даже не 90! А по моим расчетам, эта девятка сошла с конвейера когда моя мама училась в 6-ом классе)) Она 87-ого года)) Ей было 25 лет! Долго мучила мысль, что за бред покупать машину, да еще и девятку такую древнюю! Но поехав посмотреть, решил, что все таки куплю ее. И не жалел о своем выборе следующие три года! Машина супер, влился в совковую тему, собирал ништяки, сохранил пока служил в армии, когда приезжал на мойку люди восхищались и спрашивали какой год, во дворе часто подходили и рассказывали свои истории из опыта…, весной получилось так, что я ее чуть помял! Но виноват не я, а в надежности советского металла я убедился после этой аварии, когда многие говорили, что машина старая, хоть и не ржавая а металл уставший и прочее, врезался я бок о бок с опелем астрой 2008 года, опель с места аварии уехал на эвакуаторе а я еще проездил на ней месяц без всякого ремонта пока не продал, ездил так, как будто и не было аварии! Опелю оффициалы насчитали ремонта на почти 350 кусков, но суть поста не в этом!

Потом я искал другую машину и точно знал, что куплю старого немца 90-ых годов, я знал, что они надежные, тем более если уж девятка 80-ых была таковой!) Нашел я вариант с прекрасным кузовом это — Ауди 80 (для меня это важнейший параметр, потому-что если кузов гнилой, то пропадает желание, что либо улучшать в машине)
Естетвенно машина требовала кое-какого то ремнота, потому-что механнический инжектор, а хозяин старый был рукожопый наделал делов, даже в питере найти хорошего мастера по джедаю ужасно трудно, в основном на сто работают обезьяны, у которых весь ремонт заключается в том, что подсоединить диагностический разьем в компьютер и сказать владельцу, что не так, и покачать рычаги в подвеске. Так вот я познакомился с прекрасным мастером, который начиная с 90-ых занимается немцами и не только ремонтом, а изучением всей матчасти и почему сегодня немцы это китая-корейцы, как в прочем и все авто…

Вот с этого момента и начинается суть моего поста!

Значит как-то в 90-ых к максиму приехал мерседес, не помню какой вроде 97-ого года, вроде 140 "кабан", а перед этим Максим узнал, что завод мерседес с 95-ого года начал активно заниматься ухудшением качества материалов своей продукции, в целях дальнейшего получения большей прибыли! Простыми словами: "Не хорошо, что люди ездят на наших авто по 20-30 лет, прибыли нет, нужно заставить их покупать новые машины" и вот начиная с 95-ого года, мерседес сделал первый шаг… он внедрил саморазлогающиеся провода! Максим мне показал, проводку которую он снял с этого "кабана" 97-ого года и повесил ее в гараже, теплом! В 2015 году она растрескалась и начала рассыпаться !

Хотя проводка на моей Ауди 92-ого года в идеале и намека на это нет! А чем дальше тем хуже, все стали жадными и плевать на всех! Где немецкое качество? Почему машины рассчитаны на 3 года, вне зависимости от их марки? Почему новые машины начинает обсыпать жуками уже после года езды?
Знакомый с работы купил Шкоду 2014 года, а по толщиномеру, по всей машине толщина ЛКП всего 6-15 МИКРОН? Это как так? (приговор… нет грунта, как и на всех современных авто и ужасно тонкая толщина краски, т.е. малейший скол и сразу металл). Действительно, смысл производителю тратить такие средства на оцинковку-грунтовку, когда машину через 5 лет должны утилизировать? На моей Ауди 80 ЛКП 150-190 микрон! А куда делась на новых Ауди их легендарная двухсторонняя оцинковка? У моего отца, почти новая KIA SEED купленная с салона, я на ней ездил и скажу, что она в управлении, устойчивости, жесткости хуже чем моя бочка 92-ого года! Почему так? А материалы салона… Я читал, что торпеда Ауди 80 сделана из вспененного винила, а нееет…слишком дорого так делать, лучше переплавим коробочки из-под ТИК-ТАКА и бутылок и отольем торпеду для RENO LOGAN! Вот вчера ездил на мойку, подошел один здоровый мужик, такой видно, что любит побазарить, он стоит и смотрит как моют мою бочку, а потом мне говорит: " б.ять сколько лет этой Ауди, а все равно красава", я посмеялся, а потом подошел другой мужик и сказал мне: "даааа, этим кузовам еще ездить и ездить"!
А еще мне нравится… немцы на новые авто ставят алюминиевый блок цилиндров… разве в 90-ых такое бляд.во допустили бы, если авто должна ходить миллион км? А еще другу искали 211 мерс, я не скажу сколько вариантов осмотрели, уже сбился со счету, а у всех одна проблема… гниющие задние арки и пороги под накладками, а так же ниша в багажнике и сварные швы на передних стаканах! Здание арки у всех почти перекрашены, потому-что гнили и сейчас под новой краской все-равно пузыри лезут и так у ВСЕХ! Что за бред? Мерседес 2006-го года ржавый! Вы что? Чёкнутые, что ли? Мне хотелось пригнать один из таких вариантов на завод и разбить голову генерального директора об гнилые арки своего маркетинго-кредито-детища, бить и орать ему в ухо, как в фильме "9 рота" прапорщик Дегало, посмотри, что ты с.ка производишь! И так все и везде, не только автопром, но и электроника. А недавно, я посмотрел передачу "берегись автомобиля", там у ребят тоже бомбануло, и сняли хорошую передачку, про этих всех подонков и маркетологов))

Как то раз, был я у максима по поводу бензонасоса и приехал к нему мужик, на вид лет 45, по внешности напоминает бандита, лысый, здоровый. Естественно он ездит на рено логан, купленной в кредит)) Шутка, удивляться нечему т.к. приехал он на мерине 190-ом! Разговаривали, угорали вместе над современным автомпромом, а перед тем как я хотел уехать, он отмочил фразу, которая мне запомнилась: "е.ть в рот я возьму вашу рено логан" и это было сказано таким тоном, что под "рено логан" подразумевались все современные пластиковые кредито-помойки. А как то, туда же приехал мужик, на шкоде, у нее был пробег 100 тыс. и ровно после этой цыфры, расход масла повысился до литра на 100 км, это при обьеме двигателя как у девятки! Всего 100 тыс, уб.юдки раньше милионники делали, а сейчас 100 тыс. уже радуйся, но не забудь в следующем месяце прийти в банк и отдать часть суммы по кредиту шушаре валютной, за эту убогую шкоду! Максим и сказал, что во все новые вместо металлических деталей в двигателе и коробке внедряют пластик! Пластик в коробке передач? В таком узле, который испытывает огромные нагрузки! Пооочееемууууу?

А вот потому…, что бы ты не оставил машину сыну или внуку, а через три года купил новую! И желательно в кредит, банковской шалупони кушать то надо!
Почему-то при просмотре рекламы, особенно про РЕНО и о том как там говорят про кредит, мне хочется разбить телевизор)) Если честно, меня от одного слова кредит трясти начинает!
Кстати, думаю многие заметили новую тенденцию, особенно на Авито, про покупку авто, которые продаются только по кредиту!) Это типа, я приду с полной суммой денег, положу на стол, а они мне скажут, нет, мы деньги не возьмем, покупайте только в кредит! Вы что ебан.ые? (сказал бы я) Зачем мне каждый месяц отдавать кредит, когда я могу купить сразу сейчас?
А еще просто убивает, то, что сейчас сидя за рулем, я не отличу где какая машина, если закрыть шильдик, сидя в мерине 90-ых, бехе и ауди, хоть на ощупь пойму и скажу, что за марка, а сейчас помойки все на одно лицо, и покупая очередного нового немца, корейца, китайца или русского, отличий нет! Я ездил на новых машинах, но не чувствовал отличий! Например, что спектра, что каризма, вообще одинаковые, даже звуком двигателя…
Забыл сказать, что тот максим раньше ездил на тойоте, вроде камри… ну 2005-ых, где-то в этом пределе, намучился с ней, намучился с официалами, с разводилами на ТО, где меняют кардан на девятке, закачивают клубничный воздух в колеса, "дольше держаться будет" и т.д! Психанул и купил Ауди 100- 89-ого года, ахаха, очень рад и сказал, что ничего другого и нет желания покупать) Я ездил на ней в качестве пассажира, ощущения надежности как в танке зашкаливают)
Еще один минус новых машин, это высокая их угоняемость, достаточно посмотреть статистику угонов, там вы не увидите, мерс 140, бмв Е34 или Ауди 80, там будут, такие высеры экономики и жадности, как логан, дастер, поло, и даже х6 с ролс ройсами, который недавно угнали и прочее и прочее! А сигналки, от которых толку как с козла молока не помогают, потому-что такие же высеры маркетологов, на которые давно сделали эти кодграбберы! И угон машины, хоть х6, хоть логан составляет в пределах 5 минут!

Один мужик мне с работы говорил, как заметил, что во дврое появились, три немца 90-ых, вроде ауди 100, А6 старая и мерс, вроде, 140! Я сказал, что не удивительно и люди, видать, начали понимать, как это жалко смотртся, пойти в салон рено или машин от ВАГ (уже не важно и нет отличий) и взять кредит! А с качеством этих отходов, их просто наебыва.т! А что будет дальше? Синтетический хлеб в кредит? Уже есть кредит, для погашения предыдущего кредита))) Страшно подумать. Если задел кого-то, кто брал и будет брать кредиты на всякие логаны, или те, кто уверен в том, что лучше новых авто нет, то порошу камнями не кидаться, у каждого свое мнение! А просто накипело уже, и напоследок советую посмотреть эту программу, очень интересная…